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原文传递 基于汽车的电池包的切换控制方法及装置
专利名称: 基于汽车的电池包的切换控制方法及装置
摘要: 本发明公开了基于汽车的电池包的切换控制方法及装置。该方法包括:在第一电池包的使用过程中,检测电量状态是否符合预设的电池包切换规则;若是,在第一电池包所对应的第一供电回路中包含的继电设备保持闭合的状态下,闭合第二电池包所对应的第二预充回路中包含的继电设备;通过调节汽车负载使第一电池包的输出电流减小至第一预设阈值时,断开第一电池包所对应的第一供电回路中包含的继电设备;通过调节汽车负载使流经汽车负载的负载电流减小至第二预设阈值;预充电完成后,闭合第二电池包所对应的第二供电回路中包含的继电设备。该方式能够在行车过程中自动切换电池包。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江西;36
申请人: 爱驰汽车有限公司
发明人: 谷峰
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810757160.9
公开号: CN108891288A
代理机构: 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276
代理人: 宋菲;刘兰兰
分类号: B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;B;H;B60;H02;H01;B60L;H02J;H01M;B60L11;H02J7;H01M10;B60L11/18;H02J7/00;H01M10/42;H01M10/44
申请人地址: 334000 江西省上饶市上饶经济技术开发区兴园西大道
主权项: 1.一种基于汽车的电池包切换控制方法,其特征在于,包括:在第一电池包的使用过程中,检测电量状态是否符合预设的电池包切换规则;若是,在所述第一电池包所对应的第一供电回路中包含的继电设备保持闭合的状态下,闭合第二电池包所对应的第二预充回路中包含的继电设备;通过调节汽车负载使第一电池包的输出电流减小至第一预设阈值时,断开所述第一电池包所对应的第一供电回路中包含的继电设备;通过调节所述汽车负载使流经所述汽车负载的负载电流减小至第二预设阈值,以使所述第二电池包通过所述第二预充回路中的第二预充电阻进行预充电;预充电完成后,闭合第二电池包所对应的第二供电回路中包含的继电设备,以使所述第二电池包通过所述第二供电回路进行供电。
所属类别: 发明专利
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