原文传递
一种基于螺旋桨可变运动直径的越野车装置
| 专利名称： | 一种基于螺旋桨可变运动直径的越野车装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于螺旋桨可变运动直径的越野车装置，包括车体，车体具有四个行走轮，车体包括两个横梁和支撑梁，两个横梁两端均安装有行走轮，两个横梁之间通过支撑梁固定。大电机的两侧的支撑梁均设置有伸缩支架，伸缩支架端部设有弧形弯杆，当伸缩支架完全撑起以及液压支架装配体的液压支撑杆完全处于最大长度时，前侧横梁的两个侧弧形杆，后侧横梁的两个侧弧形杆、以及支撑梁上四个伸缩支架的弧形弯杆刚好能够形成一个圆形。后侧横梁的两个侧弧形杆、以及支撑梁上四个伸缩支架的弧形弯杆刚好能够形成一个圆形，使得整个车辆形成一个球体，启动大电机带动螺旋桨运转，如此可增装置的行走半径，靠电机带动螺旋桨运转提供机器人前行的动力，如此可以轻松越障。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 胡俊 |
| 发明人： | 燕胜;胡俊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810741062.6 |
| 公开号： | CN108891497A |
| 分类号： | B62D57/02(2006.01)I;B62D57/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D57;B62D57/02;B62D57/04 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市镜湖区教场西巷89号 |
| 主权项： | 1.一种基于螺旋桨可变运动直径的越野车装置，其特征在于：包括车体，车体具有四个行走轮，车体包括两个横梁和支撑梁，两个横梁两端均安装有行走轮，两个横梁之间通过支撑梁固定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
