专利名称: |
一种车身尾门外板连接结构 |
摘要: |
本实用新型公开一种车身尾门外板连接结构,包括尾门上板和尾门下板,所述尾门上板水平延伸下表面与所述尾门下板水平延伸上表面激光深熔焊接,所述尾门下板与所述尾门上板均固定在车身尾门上。本实用新型一种车身尾门外板连接结构采用分体式结构,降低尾门总成成型难度,采用激光深熔焊形式替代现行的激光钎焊、点焊和冲压工艺(TOX),有效避免钎料导致成产成本增加和点焊等工艺在外板上带来的压痕,其柔性制造能力更符合柔性成产线的需求,降低生产线投资成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
熊志明;潘海涛;黄建茌 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820244430.1 |
公开号: |
CN207931439U |
代理机构: |
北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
代理人: |
焦烨鋆 |
分类号: |
B60J5/10(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B;B60;B62;B60J;B62D;B60J5;B62D25;B60J5/10;B62D25/08 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主权项: |
1.一种车身尾门外板连接结构,其特征在于:包括尾门上板和尾门下板,所述尾门上板水平延伸下表面与所述尾门下板水平延伸上表面激光深熔焊接,所述尾门下板与所述尾门上板均固定在车身尾门上。 |
所属类别: |
实用新型 |