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一种中低速磁浮列车的悬浮控制方法
| 专利名称： | 一种中低速磁浮列车的悬浮控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种中低速磁浮列车的悬浮控制方法，包括如下步骤：S1：首先判断是否为紧急牵引模式；S2：如果是紧急牵引模式，由指定的车辆悬浮控制设备执行悬浮或降落指令输出；如果不是紧急牵引模式，而是网络控制模式，则判断是否为降落指令，如果是降落指令，网络控制系统(TCMS)和车辆悬浮控制设备同时执行降落指令输出；如果不是降落指令，而是悬浮指令，首先由TCMS执行输出悬浮控制信号，然后TCMS判断列车完全悬浮后向紧急牵引模式下的悬浮控制设备发送指令，请求车辆悬浮控制设备冗余悬浮输出。本发明磁浮列车模式切换过程中不需要进行落车操作，司控人员操作十分简单。网络控制模式下，TCMS与车辆悬浮控制设备冗余输出悬浮信号增加悬浮的可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁磁浮科技（成都）有限公司;中铁高新工业股份有限公司 |
| 发明人： | 雷志波;周伟程;程维;董世康;侯小龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810761706.8 |
| 公开号： | CN108891300A |
| 代理机构： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
| 代理人： | 钱成岑 |
| 分类号： | B60L13/06(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L13;B60L13/06 |
| 申请人地址： | 610083 四川省成都市金牛区金凤凰大道666号中铁轨道交通高科技产业园 |
| 主权项： | 1.一种中低速磁浮列车的悬浮控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：首先判断是否为紧急牵引模式；S2：如果是紧急牵引模式，由指定的车辆悬浮控制设备执行悬浮或降落指令输出；如果不是紧急牵引模式，而是网络控制模式，则判断是否为降落指令，如果是降落指令，TCMS和车辆悬浮控制设备同时执行降落指令输出；如果不是降落指令，而是悬浮指令，首先由TCMS执行输出悬浮控制信号，然后TCMS判断列车完全悬浮后向紧急牵引模式下的车辆悬浮控制设备发送指令，请求车辆悬浮控制设备冗余悬浮输出。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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