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一种基于钢球滑轨和电磁连接的船舶分离式减横摇装置
| 专利名称： | 一种基于钢球滑轨和电磁连接的船舶分离式减横摇装置 |
| 摘要： | 一种基于钢球滑轨和电磁连接的船舶分离式减横摇装置，涉及近海船只或游艇的减摇技术。设有船体外壳和船体内胆，所述船体外壳与船体内胆之间由钢球连接；所述船体外壳和船体内胆在船尾部通过电磁连接器相互连接。所述船体外壳两侧可采用光滑流线型设计，没有增加任何阻碍船体高速航行的部件。所述船体外壳上可设有船体外壳滑轨，所述船体内胆可设有船体内胆滑轨，船体外壳滑轨与船体内胆滑轨之间可设有至少1个钢球，只能产生横向方向上的相对滑动，不能产生分离或者其他形式的运动。具有减横摇零延迟的优点，不受航速限制，因此可以在船体全航速的范围内，在近海范围内中小级别的风浪条件下达到船体平稳、最大极限减少船体横摇的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 厦门大学 |
| 发明人： | 张帅;蔡宇;肖晶晶;王凌云;孙道恒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810400641.4 |
| 公开号： | CN108609111A |
| 代理机构： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 |
| 代理人： | 马应森 |
| 分类号： | B63B3/16(2006.01)I;B63B3/00(2006.01)I;B63B39/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B3;B63B39;B63B3/16;B63B3/00;B63B39/00 |
| 申请人地址： | 361005 福建省厦门市思明南路422号 |
| 主权项： | 1.一种基于钢球滑轨和电磁连接的船舶分离式减横摇装置，其特征在于设有船体外壳和船体内胆，所述船体外壳与船体内胆之间由钢球连接；所述船体外壳和船体内胆在船尾部通过电磁连接器相互连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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