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原文传递船舶减摇装置

专利名称：	船舶减摇装置
摘要：	本实用新型公开了一种船舶减摇装置，包括支撑杆，支撑杆的固定端固定连接船体，支撑杆的自由端向船体的外侧延伸；支撑杆上固定设置有一个或多个阻力调节机构；所述阻力调节机构包括转轴、两个阻水板，阻水板的固定端连接转轴，阻水板能够绕转轴转动，从而使两个阻水板之间的夹角发生变化；阻水板连接执行机构。本实用新型结构简单、紧凑合理、减摇效果好、制造成本低、后期维修保养方便，能有效降低船舶的垂荡幅度及横摇角度，当在船艏艉组合使用时还能减纵摇。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海单点海洋技术有限公司
发明人：	王胜军;林汉辉;黄作英;李瑞红
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201920665664.8
公开号：	CN209321192U
代理机构：	上海恒锐佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张骥
分类号：	B63B39/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B39
申请人地址：	201201 上海市浦东新区川沙路6999号川沙国际精工园区A区15座
主权项：	1.一种船舶减摇装置，其特征在于：包括支撑杆，支撑杆的固定端固定连接船体，支撑杆的自由端向船体的外侧延伸；支撑杆上固定设置有一个或多个阻力调节机构；所述阻力调节机构包括转轴、两个阻水板，阻水板的固定端连接转轴，阻水板能够绕转轴转动，从而使两个阻水板之间的夹角发生变化；阻水板连接执行机构。 2.根据权利要求1所述的船舶减摇装置，其特征在于：所述执行机构为液压驱动的活塞杆机构。 3.根据权利要求1或2所述的船舶减摇装置，其特征在于：所述执行机构包括活塞筒和能够在活塞筒内作伸缩运动的活塞杆；活塞筒连接所述支撑杆，活塞杆连接阻水板。 4.根据权利要求3所述的船舶减摇装置，其特征在于：所述执行机构连接控制器，控制器控制执行机构的活塞杆的伸缩量。 5.根据权利要求4所述的船舶减摇装置，其特征在于：所述控制器为伺服控制系统。 6.根据权利要求1所述的船舶减摇装置，其特征在于：所述执行机构为电机驱动机构。 7.根据权利要求1所述的船舶减摇装置，其特征在于：所述船体的两侧对称分布多套所述船舶减摇装置。
所属类别：	实用新型