专利名称: |
动态船舶减摇器 |
摘要: |
本实用新型涉及动态船舶减摇器,原动机驱动主轴转动,主轴呈中空状,主轴转动式地装配于机座,主轴下端伸出机座之外,与转动盘的上部固接;沿主轴轴向内部穿伸传动轴,传动轴的上端伸出主轴之外与推力方向控制器相连,下部可转动地穿过转动盘的上部,并与处于转动盘内的中心齿轮固接,传动轴的下端与转动盘的下部转动配合;转动盘内转动配合数根桨叶轴,桨叶轴穿过桨叶齿轮的中部,两者固接而连动,桨叶齿轮通过传动件与中心齿轮相连;桨叶轴的下端伸出转动盘的下部,与桨叶的一端固接;转动盘转动一周,桨叶绕自身轴线旋转半周。本实用新型成对安装于船舶舭部,通过控制力的方向,能够产生对抗船舶横摇的扶正力矩,从而达到减小横摇的目的。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
杭州现代船舶设计研究有限公司 |
发明人: |
黄佳林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120266294.4 |
公开号: |
CN202193191U |
分类号: |
B63B39/08(2006.01)I |
申请人地址: |
310053 浙江省杭州市滨江区江南大道3888号 |
主权项: |
动态船舶减摇器,其特征是包括原动机、机座、主轴、推力方向控制器、传动轴、转动盘、中心齿轮、桨叶齿轮、桨叶、桨叶轴,原动机驱动主轴转动,主轴呈中空状,主轴转动式地装配于机座,主轴下端伸出机座之外,与转动盘的上部固接;沿主轴轴向内部穿伸传动轴,传动轴的上端伸出主轴之外与推力方向控制器相连,下部可转动地穿过转动盘的上部,并与处于转动盘内的中心齿轮固接,传动轴的下端与转动盘的下部转动配合;转动盘内转动配合数根沿圆周方向均布的桨叶轴,桨叶轴与传动轴相平行,桨叶轴穿过桨叶齿轮的中部,两者固接而连动,桨叶齿轮通过传动件 |
所属类别: |
实用新型 |