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原文传递一种船舶减摇装置

专利名称：	一种船舶减摇装置
摘要：	本发明公开了一种船舶减摇装置，其结构包括主框架、半浮动承车装置、全浮动承车装置和减振装置，半浮动承车装置和全浮动承车装置安装在主框架上，一个半浮动承车装置和一个全浮动承车装置组成一组，半浮动承车装置和全浮动承车装置成组使用，主框架上安装有多组半浮动承车装置和全浮动承车装置；主框架通过支撑轮和防倾轮与安装在甲板上的钢轨配合连接；减振装置有多个，安装在甲板上并且与主框架连接。本发明的一种船舶减摇装置和现有技术相比，具有设计合理、改造成本低、安装维修方便、减摇效果明显等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南大学
发明人：	赵东;高兆栋;刘学凯;徐增海;李月
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010586288.7
公开号：	CN102069897A
分类号：	B63B39/00(2006.01)I
申请人地址：	250022 山东省济南市济微路106号济南大学机械工程学院
主权项：	一种船舶减摇装置，其特征在于包括主框架、半浮动承车装置、全浮动承车装置和减振装置，半浮动承车装置和全浮动承车装置安装在主框架上，一个半浮动承车装置和一个全浮动承车装置组成一组，半浮动承车装置和全浮动承车装置成组使用，主框架上安装有多组半浮动承车装置和全浮动承车装置；主框架通过支撑轮和防倾轮与安装在甲板上的钢轨配合连接；减振装置有多个，安装在甲板上并且与主框架连接。
所属类别：	发明专利