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原文传递船舶减摇装置的控制方法

专利名称：	船舶减摇装置的控制方法
摘要：	在同时设置并使用自动控制式的升力型减摇装置(减摇鳍或舵减摇装置)和自动控制形式的U字管被动型的减摇水槽装置(ART)时，使其自动地进行控制，使其有效地发挥双方的优点同时弥补双方的缺点，而且ART的液体不会给F/S带来不利的影响。同时设置自动控制式的升力型减摇装置(14)和自动控制式的被动型减摇水槽装置(15)，将能远距离控制两装置的控制器部(4)设置在过桥或机器监视室。构成选择两装置(14，15)能用自动或手动操作进行切换的系统。在自动选择的场合，基本上依据船速信息，优先使用满足预先设定条件的该装置，自动
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	松村纪孝
发明人：	松村纪孝
专利状态：	有效
申请日期：	2003-11-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200310115181.4
公开号：	CN1521083
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	韩登营
分类号：	B63B39/03
申请人地址：	日本千叶县千叶市
主权项：	1.一种船舶减摇装置的控制方法，该船舶减摇装置同时设置利用由凸出到船体外侧的FIN(12)或舵(13)等产生的升力来获得减摇力矩的自动控制形式的升力型减摇装置(14)和自动控制形式的被动型减摇水槽装置(15)，并且具备能控制地连接分别控制上述该减摇装置(14，15)的F/S操作盘(1)或舵减摇操作盘(2)和ART操作盘(3)、并能进行远距离控制的控制器部(4)，该船舶减摇装置的控制方法的特征是：通过手动有意识地选择升力型减摇装置(14)和被动型减摇水槽装置(15)的其中一个装置，并能单独使用上述其中一个装置。
所属类别：	发明专利