原文传递
不同道路条件下驾驶员危险知觉眼动研究
| 论文题名： | 不同道路条件下驾驶员危险知觉眼动研究 |
| 关键词： | 驾驶员;危险知觉;眼动行为;交通安全 |
| 摘要： | 想要保证行车安全不仅仅依赖于驾驶员熟练的驾驶技能，其心理品质的好坏也发挥着非常重要的作用。在国外，很多国家都将危险知觉测试作为驾照考试的必经环节，以排除那些对潜在的交通危险缺乏预判能力的考生。危险知觉，反映的是驾驶员对交通情境中的“危险”的识别、预测以及做出反应的能力，通常以反应时来衡量。国内外大量研究表明，驾驶员危险知觉能力与交通事故率的关系十分紧密。 本研究通过借鉴国外危险知觉测试的经典方法，结合我国的道路实际和事故特点，利用行车记录仪拍摄、剪辑出多个交通场景视频作为危险知觉的测试材料，并记录了15名新手驾驶员和10名有经验驾驶员的眼动数据，分别系统地考察了在复杂路况条件和简单路况条件下，危险类型和驾驶经验这两个变量对驾驶员危险知觉的影响。本研究的具体结论如下: (1)两种路况条件下，新手驾驶员识别危险的速度、对危险作出反应的速度都要慢于有经验的驾驶员，其在危险区域形成的注视点个数以及搜索次数要少于有经验的驾驶员。 (2)两种路况条件下，驾驶员对左侧碰撞危险的识别速度、作出反应的速度都要快于右侧碰撞危险，并且在左侧碰撞危险区域形成的注视点个数以及搜索次数要多于右侧碰撞危险。 (3)驾驶经验越丰富的驾驶员，其危险知觉能力越好。性别和年龄对驾驶员的危险知觉能力不造成影响。 |
| 作者： | 董悦 |
| 专业： | 应用心理学 |
| 导师： | 常若松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁师范大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
