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模块化圆柱立式旋转自行车停放装置
| 专利名称： | 模块化圆柱立式旋转自行车停放装置 |
| 摘要： | 本发明公开了模块化圆柱立式旋转自行车停放装置，其为模块化、可组装的立式旋转自行车停车装置。主要解决街道、小区、室内停放自行车占用空间大的问题。装置带有拼接式的防护部分(1)，模块化柱体部分(2)用支柱连接件(203)相连，自行车推入后轮槽(402)后前轮自锁装置(401)将自行车前轮锁住，在恒力弹簧(301)的拉力下将自行车竖直立起，完成存车；取车过程相反并类似。装置底座部分(5)可旋转，内部依靠推力球轴承(502)和深沟球轴承(505)旋转和承压，每个后轮槽下方安装一个万向球以降低后轮槽受力。本装置可单模块使用，也可模块化组装使用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽大学 |
| 发明人： | 杨慧;耿林;向正金;王壮壮;张浩东;孙令章;刘阳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810600260.0 |
| 公开号： | CN108609078A |
| 代理机构： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 |
| 代理人： | 杨学明;顾炜 |
| 分类号： | B62H3/12(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H3;B62H3/12 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市经济技术开发区九龙路111号 |
| 主权项： | 1.模块化圆柱立式旋转自行车停放装置，其特征在于：包括防护部分(1)、支撑部分(2)、动力部分(3)、车轮锁定部分(4)、底座部分(5)；所述防护部分(1)包括：扇面(101)、支架(102)、扇面连接条(103)、扇面连接盘(104)；所述支撑部分(2)包括支柱(201)、上连接件(202)、支柱连接件(203)、下连接件(204)；所述动力部分(3)包括恒力弹簧(301)、弹簧壳(302)、滑块(303)、导轨(304)；所述车轮锁定部分(4)包括前轮自锁装置(401)、后轮槽(402)；所述底座部分(5)包括支撑法兰(501)、推力球轴承(502)、柱体旋转底盘(503)、下底座(504)、深沟球轴承(505)；防护部分(1)用于整个装置的防雨防晒；支撑部分(2)用于固定自行车；动力部分(3)给车轮锁定部分(4)及自行车提供向上的拉力；车轮锁定部分(4)用于锁定自行车前轮和后轮；底座部分(5)用于防止整个装置的倾倒和使支撑部分(2)与自行车旋转；防护部分(1)由四块扇面(101)拼接而成，扇面连接条(103)用螺栓将其两两固定，扇面连接盘(104)固定扇面(101)的中心部分，扇面(101)和支柱(201)通过支架(102)连接，用螺栓紧固；支撑部分(2)由圆周8个方向的支柱(201)组成，上连接件(202)、支柱连接件(203)、下连接件(204)将8个支柱(201)的上、中、下三个部位通过螺栓两两连接到一起，每个方向都安装有动力部分(3)和车轮锁定部分(4)；动力部分(3)的恒力弹簧(301)固定在弹簧壳(302)内，恒力弹簧(301)下端的孔与前轮自锁装置(401)通过螺栓固定，滑块(303)与前轮自锁装置(401)通过螺栓固定，滑块(303)可在导轨(304)上直线移动；车轮锁定部分(4)的后轮槽(402)通过螺栓固定在支柱(201)的底端；底座部分(5)分为可周向转动的柱体旋转底盘(503)和固定的下底座(504)两部分，下底座中心安装有推力球轴承(502)和深沟球轴承(505)，支撑法兰(501)与两个轴承内孔均为过渡配合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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