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具有稳定系统的分拆式污泥运输车及其方法
| 专利名称： | 具有稳定系统的分拆式污泥运输车及其方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种具有稳定系统的分拆式污泥运输车及其方法，属于环保设备领域。具有稳定系统的分拆式污泥运输车，包括分拆式的牵引车头和污泥运输车厢，其中，牵引车头和污泥运输车厢之间通过活动挂钩相连，牵引车头上设有用于顶升污泥运输车厢实现排泥的车厢顶升装置，牵引车头的后轮位置设有轮胎固定装置。本发明提供一套能够真正实现污泥分拆式运输的设备，为我国实施污泥专运，确保污泥无害化、减量化、资源化处理提供了关键性的技术支撑。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州然一环保科技有限公司 |
| 发明人： | 张微;翁焕新;梁帅;苏闽华;郭宪杰;沈敬;陈海燕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810340558.2 |
| 公开号： | CN108609062A |
| 代理机构： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
| 代理人： | 傅朝栋;张法高 |
| 分类号： | B62D53/00(2006.01)I;B60D1/04(2006.01)I;B60T1/04(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60D;B60T;B62D53;B60D1;B60T1;B62D53/00;B60D1/04;B60T1/04 |
| 申请人地址： | 310000 浙江省杭州市萧山区萧山经济技术开发区启迪路198号A-102-1044室 |
| 主权项： | 1.一种具有稳定系统的分拆式污泥运输车，包括分拆式的牵引车头和污泥运输车厢，其特征在于，牵引车头(Ⅰ)和污泥运输车厢(Ⅱ)之间通过活动挂钩(1)相连，牵引车头(Ⅰ)上设有用于顶升污泥运输车厢(Ⅱ)实现排泥的车厢顶升装置(2)，牵引车头(Ⅰ)的后轮位置设有轮胎固定装置(3)；所述的活动挂钩(1)包括牵引钩(101)、钢索(102)、绞盘(104)、固定基座(105)、活动锁扣(106)、盖扣板(107)、限位件(108)；所述的固定基座(105)固定安装于车头尾部，且固定基座(105)上开设一个贯穿上表面的凹槽(1051)，牵引钩(101)的钩柄放置于该凹槽(1051)中，且固定基座(105)上表面背离牵引钩(101)钩头的一侧贴边开设有宽度大于所述凹槽(1051)的扣板槽(1052)，所述的盖扣板(107)放置于所述的扣板槽(1052)中且盖扣板(107)被限制向牵引钩(101)钩头一侧移动；所述的牵引钩(101)中，在牵引钩本体(1011)末端固定有牵引钩凸块(1012)，牵引钩凸块(1012)的纵向高度大于所述凹槽(1051)的深度，且当牵引钩(101)放置于所述凹槽(1051)中时，牵引钩凸块(1012)的最低位置低于所述凹槽(1051)的底面，最高位置高于所述扣板槽(1052)的底面；牵引钩凸块(1012)的横向宽度不大于所述凹槽(1051)的横向宽度；牵引钩本体(1011)的钩柄后段设有活动锁扣(106)，活动锁扣(106)包括两对带弹簧(1062)的支撑板(1061)，两块支撑板(1061)的端部分别铰接于钩柄后段的两个侧面，且支撑板(1061)与钩柄后段的侧面之间通过弹簧(1062)支撑；当弹簧(1062)自然伸展时两块支撑板(1061)的活动端之间的距离大于所述凹槽(1051)的横向宽度；两块支撑板(1061)上设有限位件(108)，用于限制支撑板(1061)向拉伸弹簧(1062)方向转动；所述的牵引钩(101)末端通过钢索(102)与绞盘(104)相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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