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原文传递 考虑边界效应的双线轨道路基缩尺试验模型系统
专利名称: 考虑边界效应的双线轨道路基缩尺试验模型系统
摘要: 本发明公开了一种考虑边界效应的双线轨道路基缩尺试验模型系统,属于轨道检测设备技术领域。该系统包括阻尼土箱、双线铁路轨道路基缩尺结构模型、荷载输入系统和数据采集系统。阻尼土箱由内膜层、弹簧层、外金属层、外伸梁、连接线组成;双线铁路轨道路基缩尺结构模型由无砟轨道或有砟轨道、路基、地基层组成;荷载输入系统由作动器和连接梁组成;数据采集系统由上部轨道结构检测装置、下部路基地基结构检测装置、数据采集存储系统及连接装置、电脑组成。本发明可考虑边界效应,使模型充分真实的反映原型,实现对于实际双线轨道路基动力响应的研究。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 同济大学
发明人: 周颖;陈瑾
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810314606.0
公开号: CN108614073A
代理机构: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290
代理人: 叶凤
分类号: G01N33/00(2006.01)I;G01D21/02(2006.01)I;G09B25/00(2006.01)I;G;G01;G09;G01N;G01D;G09B;G01N33;G01D21;G09B25;G01N33/00;G01D21/02;G09B25/00
申请人地址: 200092 上海市杨浦区四平路1239号
主权项: 1.一种考虑边界效应的双线轨道路基缩尺试验模型系统,其特征在于:包括阻尼土箱(1)、双线铁路轨道路基缩尺结构模型(2)、荷载输入系统(3)和数据采集系统(4);所述阻尼土箱(1)用以提供模型的边界,即用以考虑模型的边界效应、以及盛放模型;所述双线铁路轨道路基缩尺结构模型(2)用以提供试验模型;所述荷载输入系统(3)用以提供输入荷载;所述数据采集系统(4)用以采集模型在输入荷载下产生的动力响应数据;其中,双线铁路轨道路基缩尺结构模型(2)盛放在阻尼土箱(1)中,荷载输入系统(3)在双线铁路轨道路基缩尺结构模型(2)上部,数据采集系统(4)中的检测装置埋在双线铁路轨道路基缩尺结构模型(2)中。
所属类别: 发明专利
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