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原文传递考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型

专利名称：	考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型
摘要：	本实用新型公开了考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，该模型包括连接螺栓系统、传感器系统和盾构隧道管片系统。本实用新型根据相似原理，制作缩尺下的UPVC材质的盾构隧道模型的封顶块、相邻块、标准块，基于实际孔位，采用微型钻头在每个管片模型的相邻面倾斜钻进，形成一个折线孔，粘贴金属应变片和薄膜压力传感器，弯螺栓穿过垫片和相邻两个管片的对应折线孔与止水橡胶垫，然后采用扭力扳手根据预设扭力数值，一一拧紧连接相邻两个管片的弯螺栓，使其具备相应紧固力，考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型整体由此构成。该制作方法可广泛应用于有关盾构隧道缩尺模型的试验中。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	华侨大学
发明人：	肖至慧;蔡奇鹏;肖朝昀;陈星欣;苏世灼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822056374.1
公开号：	CN209215378U
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人：	张松亭;陈丹艳
分类号：	G01N33/24(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	362000 福建省泉州市丰泽区城东城华北路269号
主权项：	1.考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：包括连接螺栓系统、传感器系统和管片系统；所述管片系统包括封顶块、相邻块和标准块的管片，三者通过连接螺栓系统环向、纵向连接形成盾构隧道整体；所述连接螺栓系统包括螺栓台口、弯螺栓、螺帽、垫片，管片系统的各管片根据原型盾构隧道的实际孔位钻设有折线孔，所述螺栓台口位于折线孔的两端出口处，弯螺栓装设于折线孔内，弯螺栓的端部通过垫片、螺帽固定于螺栓台口；所述传感器系统包括金属应变片、薄膜压力传感器和数据采集设备；所述金属应变片粘贴在弯螺栓中部，用于量测紧固弯螺栓的应力；所述薄膜压力传感器粘贴在折线孔中部的承压一侧，用于量测紧固弯螺栓的对管片的压力；所述数据采集设备与金属应变片和薄膜压力传感器电连接，用于接收二者采集的数据信息。 2.根据权利要求1所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述盾构隧道管片系统还包括止水橡胶垫，所述止水橡胶垫设置于管片拼接的环缝与纵缝面。 3.根据权利要求1所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述折线孔包括环向折线孔和纵向折线孔。 4.根据权利要求1所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述螺栓台口为管片内侧面挖设的孔口凹槽。 5.根据权利要求1所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述连接螺栓系统还包括扭力扳手，所述扭力扳手用于调节弯螺栓的紧固力。 6.根据权利要求5所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述扭力扳手配有预设数值功能和声响装置。 7.根据权利要求2所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述金属应变片、薄膜压力传感器的信号线由管片折线孔的侧面口，贴紧环缝与纵缝面的止水橡胶垫引出，与数据采集设备连通。 8.根据权利要求1所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述盾构隧道整体由若干环形单元组成，一个环形单元的整环包括一块封顶块、两块相邻块与三块标准块。 9.根据权利要求1所述的考虑弯螺栓紧固力的盾构隧道缩尺模型，其特征在于：所述盾构隧道管片系统采用UPVC硬质材料。
所属类别：	实用新型