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差速器总成合装台检测系统的研究
| 论文题名： | 差速器总成合装台检测系统的研究 |
| 关键词： | 可编程逻辑控制器;触摸屏;无线起子机;差速器;检测设备 |
| 摘要： | 汽车零部件的需求正随着汽车销量的迅猛增长而不断扩大，汽车零部件供应商之间的竞争也愈演愈烈，为了增加各自的竞争力，各大汽车零器件供货商争相改善生产工艺及检测设备，欲从中提高各自产品的产量和质量，增强自己的竞争力，抢占市场。 而在汽车各个零部件中差速器发挥着一个不可替代的作用，差速器制作工艺的好坏直接影响着车轮的摩擦程度及减速性能，这套基于PLC控制的差速器总成及检测一体化的合装台检测系统，就是应意大利某传动公司的要求设计的，意在取代旧的设备，提高产品的产量和质量，为客户展示自己成熟先进的自动化生产技术从而在竞争中增加砝码。 这套检测设备是以OMRON-CP1H-XA型号PLC为控制核心，通过串行通信模式连接NB5Q-TW00B型OMRON触摸屏、SAD数据处理器、牧田无线起子机蓝牙接收/发送信息模块，以PLC自身具有的内置模拟量A/D转换端子连接扭矩传感器、位移传感器，意在检测差速器在组装合成阶段齿轮旋转时的扭矩及静止时齿轮的活动微距是否合格。经过PLC处理后将数据通过SAD数据处理器保存到数据库，将传感器测量的参数作为评定差速器质量好坏的标准。 本系统经过安装调试后运行稳定，很大程度上提高了生产效率和检测精度。保证了产品的质量和数量，同时经过各种传感器检测得到的数据使工件的各项参数更具有说服力。 |
| 作者： | 钟韬 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 丁新平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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