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一种主减速器下连接支架和具有其的车辆
| 专利名称： | 一种主减速器下连接支架和具有其的车辆 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种主减速器下连接支架和具有其的车辆，主减速器下连接支架包括：支架本体，所述支架本体形成为框型，所述支架本体上设有加强结构，在所述支架本体上设有安装部，所述安装部能够分别与车辆主减速器的左固定支架和右固定支架相连。根据本实用新型的主减速器下连接支架，能够提高主减速器左、右固定支架的强度和刚度，降低固定支架所受的作用力，降低主减速器左、右固定支架在整车极限工况下的变形，保证固定支架的可靠性及耐久性，该连接支架结构简单，易于加工制造，便于安装使用与拆卸，实用性强。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 发明人： | 梁雅楠;肖军;高胜民;张电 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721877071.5 |
| 公开号： | CN207758564U |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;胡影 |
| 分类号： | B60K17/06(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I;B;B60;B62;B60K;B62D;B60K17;B62D21;B60K17/06;B62D21/09 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
| 主权项： | 1.一种主减速器下连接支架，其特征在于，包括：支架本体，所述支架本体形成为框型，所述支架本体上设有加强结构，在所述支架本体上设有安装部，所述安装部能够分别与车辆主减速器的左固定支架和右固定支架相连。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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