详情

原文传递基于GIS的停车诱导系统研究

论文题名：	基于GIS的停车诱导系统研究
关键词：	智能交通系统;地理信息系统;停车诱导系统;交通管理;数据更新
摘要：	汽车行业的飞速发展，为我国的经济发展带来的新的动力和契机。我国2008年的汽车产量已达到934万辆，居世界第一，截止2009年8月汽车保有量已达7185万辆，这为我国的汽车行业的基础设施建设带来了新的问题和挑战。近几年，停车难己成为各大城市的一个令人头痛的问题。如何解决这一问题已成为城市规划与交通管理者们非常关注的课题。一种办法是大力加强基础设施建设，增加停车场的数量，但城市停车场的数量不可能无限度地增加；另一种办法是如何加强管理与引导，使现有停车场能充分物尽其用，已成为大家的一个共识。　　智能交运输系统(ITS)是将先进的计算机技术、信息技术、数据通信传输技术及电子控制技术、地理信息系统(GIS)技术等有效地综合运用于整个交通管理体系，将人、车、路有机地结合起来，从而建立一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通运输综合管理系统。停车作为交通系统中必要环节，它的效率与秩序直接着整个交通系统功能的发挥。停车诱导系统伴随着城市交通诱导系统的产生而产生，是智能交通系统的重要组成部分。它是实时地为进入指定区域附近的汽车提供停车场的泊位、满空信息、类型、停车费用、一般路径、最优路径等与停车场相关的向导信息系统，现时，还使得在家中和办公室的用户，通过在线查询得到对应的目的地停车场信息。　　本论文将ITS的思想融入停车诱导系统的建设和应用中，为“基于GIS的停车诱导系统”建设作一个初步的探讨；利用统一建模语言(UML)对停车诱导系统中的需求进行了较为详细的分析；并以贵阳市中心城区地图为例，较为深入地研究了GIS开发平台Mapinfo和Mapbasic在市区停车诱导系统开发上的应用。主要包含以下内容：　　 ①通过调查了解贵阳市的停车业现状及未来的停车需求、管理方式和存在的主要问题，为建设和开发贵阳市中心城区的基于GIS的停车诱导信息系统的提供必要的基础数据和理论依据。　　 ②分析基于GIS贵阳市停车诱导系统的用户需求，进行系统的总体设计，分析系统的功能结构图、系统的数据库设计和软硬件环境。　　 ③利用GIS开发软件Mapinfo、MapBasic、MapbX等开发“基于GIS的贵阳市中心城区停车诱导系统”。　　 ④利用ITS的相关知识，对停车场的基础设施建设和停车泊位停息的获取、停车场信息系统的信息传输与显示技术、为建立贵阳市停车诱导系统作了初步的探索。　　鉴于本系统是一个涉及众多学科较为前沿的知识，笔者在如何将这些知识合理地利用在本系统的开发和应用中作了一定的探索，特别是如何将数据库的知识和GIS的知识结合起来，实时地在地图上或数据库上动态地显示；栅格地图如何地图化、矢量化；如何利用开放数据库链接进行数据更新了较为深入的探讨。
作者：	蔡景勇
专业：	软件工程
导师：	雷跃明;朱新康
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文