详情

原文传递一种电动车后桥总成

专利名称：	一种电动车后桥总成
摘要：	本发明公开了领域内的一种电动车后桥总成，包括变速差速器、驱动电机、变速差速器外壳，还包括与给油孔配套安装的、可通过给油孔向变速差速器外壳内腔输油的输油装置，输油装置包括固定在变速差速器外壳外壁的、由透明材料制成的安置主箱，还包括进油管、凸轮、承接块、调节转轴；注油通道的进油端在需要注油时插装有与其螺纹配合的注油螺栓，注油螺栓内贯通地设有注油时与注油通道相连通的注入通道，注油通道的出油端仅在需要注油时正对且连通承接块的承接孔，注油通道的进油端在不需要注油时插装有与其螺纹配合的封堵螺栓。不注油时可对给油孔的进油口进行双重密封。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	高邮市北方动力机械有限公司
发明人：	万青松
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810197819.X
公开号：	CN108357299A
分类号：	B60B35/12(2006.01)I;F16H48/38(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16H57/029(2012.01)I;B;F;B60;F16;B60B;F16H;B60B35;F16H48;F16H57;B60B35/12;F16H48/38;F16H57/04;F16H57/029
申请人地址：	225000 江苏省扬州市高邮城南经济新区南环路1号
主权项：	1.一种电动车后桥总成，包括变速差速器（2），还包括用于给变速差速器（2）提供动力的驱动电机（4），还包括带有给油孔（3a）的变速差速器外壳（3），还包括与变速差速器（2）动力输出端相连的一对半轴（5），还包括与给油孔（3a）配套安装的、可通过给油孔（3a）向变速差速器外壳（3）内腔输油的输油装置，其特征在于：所述输油装置包括固定在变速差速器外壳（3）外壁的、由透明材料制成的安置主箱（1），还包括进油管（6）、凸轮（8）、承接块（7）、调节转轴（9）；所述凸轮（8）的外边缘包括圆弧边缘（8a），所述凸轮（8）通过调节转轴（9）可转动地安装在安置主箱（1）内腔中，且凸轮（8）的旋转中心轴线与圆弧边缘（8a）的圆心、调节转轴（9）的轴线重合，所述凸轮（8）上插装有调节手柄（10），所述安置主箱（1）上设有弧形孔（104），所述调节手柄（10）可滑动地穿过弧形孔（104）并露出安置主箱（1）之外，所述弧形孔（104）的圆心与调节转轴（9）的轴线重合；所述进油管（6）固定在变速差速器外壳（3）上，所述进油管（6）的出油口与给油孔（3a）的进油口相连通，所述安置主箱（1）上设有与进油管（6）的进油口相连通的流通孔（101），所述承接块（7）贴装在安置主箱（1）内壁上，所述承接块（7）上贯通地设有与流通孔（101）相连通的承接孔（7a），所述承接孔（7a）的进油口与凸轮（8）的圆弧边缘（8a）可滑动地相贴，且承接孔（7a）的进油口在不需注油时被凸轮（8）的圆弧边缘（8a）封住；所述安置主箱（1）上设有正对凸轮（8）的箱体开口（102），所述凸轮（8）上设有贯通其中的、螺纹孔结构的注油通道（8e），所述注油通道（8e）的进油端和出油端均处于圆弧边缘（8a）上，所述注油通道（8e）的进油端在需要注油时插装有与其螺纹配合的注油螺栓（14），所述注油螺栓（14）内贯通地设有注油时与注油通道（8e）相连通的注入通道(14b)，所述注油螺栓（14）的头部设有导油口（14a），所述注油通道（8e）的出油端仅在需要注油时正对且连通承接块（7）的承接孔（7a），所述注油通道（8e）的进油端在不需要注油时插装有与其螺纹配合的封堵螺栓（15），所述注油螺栓（14）、封堵螺栓（15）均可活动地穿过箱体开口（102），并且注油螺栓（14）、封堵螺栓（15）在与注油通道（8e）相配时两者头部均正对箱体开口（102）。
所属类别：	发明专利