专利名称: |
路面交通荷载对临近基坑围护结构影响的现场测试方法 |
摘要: |
一种路面交通荷载对临近基坑围护结构影响的现场测试方法,包括以下步骤:(1)确定测试断面:根据现场实际开挖工况与道路交通状况,确定测试断面;(2)交通荷载下土体压力测量;(3)围护结构土压力测量;(4)路面及围护结构加速度测量;(5)采集数据,使用数据采集仪记录坑边车辆行驶过程中各传感器的读数,测试时间持续两个红绿灯周期及以上。本发明通过对坑边交通荷载作用下,深基坑围护结构动土压力及加速度等动力响应进行测试,建立了车辆荷载作用下围护结构加速度与动土压力之间的关系,揭示了动荷载作用下土与结构相互作用机理。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
华东交通大学 |
发明人: |
徐长节;万励;刘兴旺;马晓华;武思宇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810172983.5 |
公开号: |
CN108360490A |
代理机构: |
南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 |
代理人: |
姚伯川 |
分类号: |
E02D1/02(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D1;E02D1/02 |
申请人地址: |
330031 江西省南昌市双港东大街808号 |
主权项: |
1.一种路面交通荷载对临近基坑围护结构影响的现场测试方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:(1)确定测试断面:根据现场实际开挖工况与道路交通状况,确定测试断面;(2)交通荷载下土体压力测量,埋设土压力盒,采集土体压力数据;(3)围护结构土压力测量;(4)路面及围护结构加速度测量,采用低频拾振器对围护结构加速度测试;(5)采集数据,使用数据采集仪记录坑边车辆行驶过程中各传感器的读数,测试时间持续两个红绿灯周期及以上。 |
所属类别: |
发明专利 |