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原文传递一种径向转向架迫导向机构

专利名称：	一种径向转向架迫导向机构
摘要：	本发明公开了一种径向转向架迫导向机构，属于机车车辆结构设计技术领域。转向架横梁的两端均设有导向机构的吊座，吊座底部设有水平端朝向外侧的“L”形水平悬臂，其水平端与纵向钢管的外壁固定，纵梁下方的空气支管路的中部分别与设有电磁三通阀一的空气支管路一和设有电磁三通阀二的空气支管路二的一端相连，空气支管路一和空气支管路二的另一端通过三通阀与空气主管路连接，空气主管路通过电磁两通阀与气缸相连；纵向钢管的两端均设有导筒，空气支管路的端部与气囊连接；气囊位于一端开口的导筒的内部，导筒开口一端设有与其外壁间隙配的压筒，压筒的封闭端部设有橡胶垫，导筒和压筒外表面四周设有弹簧；主要用于径向转向架迫导向。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	杨龙;阳光武;肖守讷;杨冰;朱涛
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810310333.2
公开号：	CN108372867A
代理机构：	成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232
代理人：	葛启函
分类号：	B61F5/00(2006.01)I;B61F5/24(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/00;B61F5/24
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号
主权项：	1.一种径向转向架迫导向机构，包括转向架构架轮对(12)和轴箱(7)，其特征在于：转向架横梁(11)的两端均设有导向机构的吊座(1)，吊座(1)底部设有水平端朝向外侧的“L”形水平悬臂，水平悬臂的垂直端与吊座(1)底部固结，水平端与内部设有空气支管路的纵向钢管(2)的外壁固定，转向架构架两侧纵梁下方的空气支管路的中部分别与设有电磁三通阀一(13)的空气支管路一(16)和设有电磁三通阀二(14)的空气支管路二(17)的一端相连，空气支管路一(16)和空气支管路二(17)的另一端通过三通阀与空气主管路(8)连接，空气主管路(8)通过电磁两通阀(9)与气缸(10)相连；纵向钢管(2)的两端均设有导筒(3)，空气支管路的端部与气囊(4)连接；气囊(4)位于一端开口的导筒(3)的内部，导筒(3)开口一端设有与其外壁间隙配的压筒(5)，压筒(5)的封闭端部设有橡胶垫(6)，导筒(3)和压筒(5)外表面四周设有弹簧(15)。
所属类别：	发明专利