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一种适用于多轴纯电动客车的电动轮驱动系统
| 专利名称： | 一种适用于多轴纯电动客车的电动轮驱动系统 |
| 摘要： | 本实用新型介绍了一种适用于多轴纯电动客车的电动轮驱动系统，包括减速器和电机，减速器和电机均安装在车架上，减速器外壳和电机外壳分别通过对应的螺栓固定连接在车架上；电机的输出端与减速器的输入端通过花键连接；减速器的输出端通过伸缩球笼与驱动轴铰接；驱动轴通过球笼与轮端总成铰接；所述轮端总成是由轮毂和轮辋组成，球笼与轮毂通过花键连接，在球笼的内侧一端安装有螺母，所述螺母使球笼相对于轮毂轴向固定；所述轮毂与轮辋通过螺栓连接固定，在轮毂上套有轮毂轴承，所述轮毂通过轮毂轴承与转向节铰接。本实用新型解决了当前电动轮驱动系统造成整车簧下质量增大，导致不利于提升整车平顺性的技术问题，有利于提升整车的振动舒适性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 成都西汽研车辆技术开发有限公司 |
| 发明人： | 朱洪林;丁伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820030803.5 |
| 公开号： | CN207697481U |
| 分类号： | B60K7/00(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/34(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7;B60K17;B60K7/00;B60K17/06;B60K17/34 |
| 申请人地址： | 610100 四川省成都市经济技术开发区星光中路18号 |
| 主权项： | 1.一种适用于多轴纯电动客车的电动轮驱动系统，包括减速器（1）和电机（2），其特征在于，所述减速器（1）和电机（2）均安装在车架上，减速器（1）外壳和电机（2）外壳分别通过对应的螺栓固定连接在车架上；电机（2）的输出端与减速器（1）的输入端通过花键连接；所述减速器（1）的输出端通过伸缩球笼（3）与驱动轴（4）铰接；所述驱动轴（4）通过球笼（5）与轮端总成（6）铰接；所述轮端总成（6）是由轮毂（7）和轮辋（8）组成，所述球笼（5）与轮毂（7）通过花键连接，在球笼（5）的内侧一端安装有螺母（9），所述螺母（9）使球笼（5）相对于轮毂（7）轴向固定；所述轮毂（7）与轮辋（8）通过螺栓连接固定，在轮毂（7）上套有轮毂轴承（10），所述轮毂（7）通过轮毂轴承（10）与转向节（11）铰接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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