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原文传递 排气顶伞连接结构及具有该排气顶伞连接结构的热气球
专利名称: 排气顶伞连接结构及具有该排气顶伞连接结构的热气球
摘要: 本实用新型公开了一种排气顶伞连接结构,包括第一控制绳组(7)、所述第一控制绳组(7)的两端分别与排气顶伞(2)的边缘连接,第一连接带(8),所述第一连接带(8)的一端与所述第一控制绳组(7)的中间位置连接,所述第一连接带(8)与所述第一控制绳组(7)共同构成分叉结构,第一滑轮(6)和第二滑轮(16),主拉绳(12),所述主拉绳(12)的一端与所述拉绳固定点(10)连接,另一端穿过所述第一滑轮(6)和第二滑轮(16)置于所述球囊(1)下部便于飞行员操作的位置。本实用新型还公开了一种具有该排气顶伞连接结构的热气球。本实用新型的排气顶伞连接结构,增大了排气面积,可以实现热气球的快速下降和排空。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 襄阳宏伟航空器有限责任公司
发明人: 祝远程;陈保申;罗文学;孙燕;黄世辉
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201720782569.7
公开号: CN206984296U
代理机构: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224
代理人: 李佑宏
分类号: B64B1/62(2006.01)I;B;B64;B64B;B64B1;B64B1/62
申请人地址: 441022 湖北省襄樊市湖北襄阳襄城区檀溪路2号
主权项: 一种排气顶伞连接结构,设于球囊(1)的内侧,所述球囊(1)的底部设有多个拉绳固定点(10),其特征在于,包括:第一控制绳组(7)、所述第一控制绳组(7)的两端分别与排气顶伞(2)的下边缘连接,用于带动所述排气顶伞(2)收缩;第一连接带(8),所述第一连接带(8)的一端与所述第一控制绳组(7)的中间位置连接,所述第一连接带(8)与所述第一控制绳组(7)共同构成分叉结构,用于带动所述第一控制绳组(7)的两端运动;第一滑轮(6)和第二滑轮(16),所述第一滑轮(6)与所述第一连接带(8)的另一端固定连接,所述第二滑轮(16)设于所述球囊(1)下部内侧;主拉绳(12),所述主拉绳(12)的一端与所述拉绳固定点(10)连接,另一端穿过所述第一滑轮(6)和第二滑轮(16)置于所述球囊(1)下部便于飞行员操作的位置。
所属类别: 实用新型
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