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原文传递汽车动力转化装置

专利名称：	汽车动力转化装置
摘要：	一种汽车动力转化装置，包括传动箱和用于与汽车液压减震器配合使用的第一液压缸与第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸分别安装在传动箱的两侧，第一液压缸和第二液压缸的输出端通过安装在传动箱内的动力传输机构连接，传动箱上还安装有与传动机构传动连接的第一动力输出机构和第二动力输出机构，第一动力输出机构和第二动力输出机构均与用于进行动力输出的动力输出轴传动连接，动力输出轴安装在传动箱上。该装置设计合理、安全实用，可方便的安装到汽车上，对部分汽车已经输出的动力进行转化、回收，提高了汽车的能源利用率，降低了能源消耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	刘刚
发明人：	刘刚;刘广浩
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810935166.0
公开号：	CN108909394A
代理机构：	连云港润知专利代理事务所 32255
代理人：	刘喜莲
分类号：	B60G13/14(2006.01)I;B60K6/26(2007.10)I;F03G7/08(2006.01)I;B;F;B60;F03;B60G;B60K;F03G;B60G13;B60K6;F03G7;B60G13/14;B60K6/26;F03G7/08
申请人地址：	222000 江苏省连云港市灌南县新安镇人民路107-70号
主权项：	1.一种汽车动力转化装置，其特征在于：该装置包括传动箱和用于与汽车液压减震器配合使用的第一液压缸与第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸分别安装在传动箱的两侧，第一液压缸和第二液压缸的输出端通过安装在传动箱内的动力传输机构连接，传动箱上还安装有与传动机构传动连接的第一动力输出机构和第二动力输出机构，第一动力输出机构和第二动力输出机构均与用于进行动力输出的动力输出轴传动连接，动力输出轴安装在传动箱上；所述第一液压缸的无杆腔与第二液压缸的有杆腔连通，第一液压缸的有杆腔与第二液压缸的无杆腔连通，所述第一液压缸的无杆腔上还设置有与汽车的液压减震器的无杆腔连通的接口，第二液压缸的无杆腔上还设置有与汽车的液压减震器的有杆腔连通的接口。
所属类别：	发明专利