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Verbesserung der Sicherheit des Betriebspersonals in Arbeitsstellen kuerzerer Dauer auf Bundesautobahnen

项目名称：	Verbesserung der Sicherheit des Betriebspersonals in Arbeitsstellen kuerzerer Dauer auf Bundesautobahnen
摘要：	Das Unfallgeschehen an Arbeitsstellen kuerzerer Dauer unter Beteiligung von Personal beziehungsweise Fahrzeugen des Strassenbetriebsdienstes entwickelt sich zumindest in der haeufig subjektiven Wahrnehmung nicht so eindeutig positiv wie das Gesamtunfallgeschehen auf Autobahnen. Der Gesamtumfang an Unfaellen dieser Auspraegung liegt mit bundesweit rund 200 bis 250 Unfaellen im Jahr unterhalb der sinnvollen Anwendungsgrenzen statistischer Verfahren. Die Notwendigkeit der Erarbeitung von Verbesserungen fuer das Betriebsdienstpersonal ergibt sich ohnehin weniger aus Unfallratenbetrachtungen als daraus, dass die Strassenbauverwaltung eine besondere Verpflichtung gegenueber ihren Mitarbeitern auf und an den Strassen hat. Zunaechst sind sowohl auslaendische Regelwerke als auch bekannte Pilotmassnahmen im In- und Ausland nach innovativen Loesungen zur Erhoehung der Verkehrssicherheit zu analysieren. Zu ergaenzen sind diese Massnahmen durch eigene Ueberlegungen, die sich insbesondere aus der Betrachtung von relevanten Unfallmustern ergeben. Die anstehende Unfallauswertung kann aus den oben angegebenen Gruenden nur begrenzt einen Anspruch auf statistische Signifikanz haben; vielmehr ist vorgesehen, analog zu bereits am Institut des Antragstellers durchgefuehrten Untersuchungen an kleineren Unfallkollektiven auffaellige Unfallmuster zu detektieren. Deren Risikoexposition ist dabei anhand der Auswertung der Taetigkeitsverteilung im Strassenquerschnitt einzuordnen. Die als relevant erkannten und gleichzeitig auch mit angemessenem Aufwand verbesserbaren Unfallmuster werden mit den zusammengetragenen Massnahmenmoeglichkeiten ueberlagert und einer Bewertung unterzogen. Dabei sind sowohl die Lage der Arbeitsstelle im Querschnitt, das Merkmal stationaer/mobil als auch die durchgefuehrte Taetigkeit von Bedeutung. Die Ergebnisse der Bewertung fliessen insbesondere in zwei Bereiche von Empfehlungen ein: moegliche Modifikationen im Arbeitsablauf und an Fahrzeugen sind in Handlungsempfehlungen fuer die zustaendigen Landesstrassenbauverwaltungen zu ueberfuehren, die Absicherungsmodifikationen sind fuer eine Ueberarbeitung der Richtlinien fuer die Sicherung von Arbeitsstellen (RSA) aufzubereiten.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs)
执行机构：	Universitaet (TH) Karlsruhe, Institut fuer Strassenbau und Eisenbahnwesen (Technical university of Karlsruhe, institute for road construction and railway engineering)
开始时间：	20050900
预计完成日期：	20070300
主题领域：	Construction；Highways；Safety and Human Factors；Vehicles and Equipment；I50: Construction and Supervision of Construction；I83: Accidents and the Human Factor