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Bisherige Untersuchungen zum Einsatz von Lang-Lkw gehen davon aus, dass sich durch die Erhoehung der zulaessigen Laenge von Fahrzeugen beziehungsweise Fahrzeugkombinationen keine grundlegenden Risiken neuer Art ergeben. Es wird aber nicht ausgeschlossen, dass durch die Fahrzeuglaengen eine Zunahme der Anzahl kritischer Situationen, zum Beispiel in Ueberleitungsbereichen von Arbeitsstellen, moeglich ist. Erkenntnisse hierzu liegen bislang jedoch nicht vor. Deshalb sollte der Einsatz von Lang-Lkw in Arbeitsstellen laengerer wie kuerzerer Dauer analysiert werden, mit dem Ziel, fundierte Erkenntnisse zu den Auswirkungen von Lang-Lkw auf Verkehrsablauf und -sicherheit in Arbeitsstellen auf Autobahnen zu gewinnen. Insbesondere sollte bewertet werden, ob diesbezueglich Unterschiede zwischen Lang-Lkw und herkoemmlichen Lkw zu erwarten sind. Dazu wurden im Rahmen des Feldversuchs mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen mit Ueberlaenge gezielt empirische Untersuchungen mit Lang-Lkw in Arbeitsstellen durchgefuehrt. Hierbei wurden bei 16 Begleitfahrten von Lang-Lkw acht verschiedener Speditionen insgesamt 34 Arbeitsstellen laengerer Dauer - mit 40 unterschiedlichen Verkehrsfuehrungen - sowie 18 Arbeitsstellen kuerzerer Dauer, mit Sperrung mindestens eines Fahrstreifens, durchfahren. Alle Fahrten wurden anschliessend im Hinblick auf die zu klaerenden Fragestellungen bezueglich moeglicher verkehrlicher Auswirkungen von Lang-Lkw in Arbeitsstellen analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass durch Lang-Lkw keine Auswirkungen auf die Sicherheit und den Ablauf des Verkehrs in Arbeitsstellen auf Autobahnen zu erwarten sind. Somit sind aufgrund des Einsatzes von Lang-Lkw keine erhoehten Anforderungen an die Sicherung von Arbeitsstellen laengerer und kuerzerer Dauer zu stellen. |