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原文传递一种差速转向式螺旋双轴越野车

专利名称：	一种差速转向式螺旋双轴越野车
摘要：	本发明提供了一种差速转向式螺旋双轴越野车，包括拖车外壳、动力系统、前进装置、座椅，所述的动力系统用于为前进装置提供前进/转向的动力，所述的前进装置在动力系统提供的动力作用下进行前进/转向，所述的动力系统包括动力装置、转向装置，所述的动力装置用于为前进装置提供前进动力，所述的转向装置用于改变本越野拖车的前进方向，所述的拖车外壳分为两部分并且分别为车体外壳一、车体外壳二，车体外壳一为一端开口、另一端封闭的矩形筒体结构，车体外壳一的开口端位于封闭端上方并且开口端匹配设置有密封端盖，车体外壳二为一端开口、另一端封闭的矩形筒体结构，车体外壳二的开口端固定安装于密封端盖的上端面。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	费先江
发明人：	费先江
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810830419.8
公开号：	CN108909444A
分类号：	B60K17/16(2006.01)I;B60B19/00(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I;F16H48/08(2012.01)I;B;F;B60;F16;B60K;B60B;F16H;B60K17;B60B19;B60B35;F16H48;B60K17/16;B60B19/00;B60B35/12;F16H48/08
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区伟业路1号9号
主权项：	1.一种差速转向式螺旋双轴越野车，其特征在于，其包括拖车外壳、动力系统、前进装置、座椅，所述的动力系统用于为前进装置提供前进/转向的动力，所述的前进装置在动力系统提供的动力作用下进行前进/转向，所述的座椅用于工作人员乘坐；所述的动力系统包括动力装置、转向装置，所述的动力装置用于为前进装置提供前进动力，所述的转向装置用于改变本越野拖车的前进方向并完成转向；所述的拖车外壳可分为两部分并且分别为车体外壳一、车体外壳二，所述的车体外壳一为一端开口、另一端封闭的矩形筒体结构，车体外壳一的开口端位于封闭端上方并且开口端匹配设置有密封端盖，所述的车体外壳二为一端开口、另一端封闭的矩形筒体结构并且车体外壳二的开口端固定安装于密封端盖的上端面；所述的动力装置包括驱动电机、动力传递机构一、动力轴一、动力轴二，所述的驱动电机用于为动力轴一/动力轴二提供转动动力，所述的动力传递机构一用于接收驱动电机的转动动力并将其传递至动力轴一/动力轴二，所述的动力轴一/动力轴二在转动动力作用下绕自身轴向转动；所述的前进装置包括动力传递机构二、动力传递机构三、螺旋前进轴，所述的动力传递机构二用于接收动力轴一转动产生的前进动力并将其传递至动力传递机构三，所述的动力传递机构三用于将前进动力传递至螺旋前进轴，所述的螺旋前进轴在前进动力作用下前进；所述的螺旋前进轴放置于地面并且螺旋前进轴为圆柱体结构，螺旋前进轴的外圆面同轴设置有呈螺旋状结构的前进螺纹；所述的前进装置设置有两组并且分别为前进装置一、前进装置二，前进装置一、动力轴一之间的连接关系与前进装置二、动力轴二之间的连接关系一致；所述的转向装置包括转向盘、转向传递机构、负载机构，所述的转向盘转动并产生拉动力，所述的转向传递机构用于接收拉动力并将其传递至负载机构，所述的负载机构在拉动力作用下对动力轴一/动力轴二施加负载并使动力轴一、动力轴二之间形成有转速差；所述的转向传递机构包括转向传递构件、触发轴一、触发轴二，所述的转向传递构件用于接收转向盘转动产生的转动力并将其传递至触发轴一/触发轴二，所述的触发轴一/触发轴二在转动力作用下绕自身轴向转动。
所属类别：	发明专利