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原文传递基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统

专利名称：	基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统
摘要：	本发明公开了一种基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统，涉及充电桩技术领域。包括汽车电源监控模块、城市地图数据库、路径规划模块、辅助处理器、显示装置、GPS模块、充电桩分布数据库、主处理器、状态显示模块、状态监控单元、充电桩通断电控制单元、用电数据获取与处理单元和云存储模块。本发明通过路径规划模块的设置，使得本发明中的汽车在需要充足时，能够结合实时交通情况和城市地图自主选择最佳充电桩所在点的位置信息并给汽车导航过去；通过充电桩通断电控制单元的设置，使得本发明的充电桩在需要充电时即可自动给该处充电桩充电，在不需要充电时，及时给该充电桩断电，防止该充电桩漏电，节约能源损耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖盘云石磨新能源科技有限公司
发明人：	李让剑
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810678433.0
公开号：	CN108909482A
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司 31253
代理人：	冯子玲
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L11;H02J7;B60L11/18;H02J7/00
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市三山区龙湖路8号芜湖创业大街2号楼109室ZCH021
主权项：	1.基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统，其特征在于，包括汽车电源监控模块、城市地图数据库、路径规划模块、辅助处理器、显示装置、GPS模块、充电桩分布数据库、主处理器、状态显示模块、状态监控单元、充电桩通断电控制单元、用电数据获取与处理单元和云存储模块；其中，所述汽车电源监控模块设置在新能源汽车上，用于实时监测新能源汽车的电源电量剩余的电量信息并将电量信息传输到辅助处理器，所述辅助处理器在电量信息低于预设值时自动进入待充电状态，所述辅助处理器在待充电状态下自动从GPS模块获取当前汽车所在位置信息，同时所述辅助处理器会自动从充电桩分布数据库自动获取本市的充电桩分布信息；所述辅助处理器用于向路径规模块传输位置信息和充电桩分布信息，所述路径规划模块用于自动从城市地图数据库获取当前所在城市实时交通信息，所述城市实时交通信息包括当前各个道路的拥挤情况和通行预测时间；所述主处理器用于向辅助处理器传输预测信息，所述辅助处理器向路径规划模块传输预测信息；所述路径规划模块会采用路径规划规则根据位置信息、城市地图信息、充电桩分布信息和预测信息自动选择附近充电桩所在点；所述路径规划模块用于将充电桩位置信息传输到辅助处理器；同时所述路径规划模块会自动规划出路径信息并将路径信息传输到辅助处理器；所述辅助处理器用于将路径信息传输到显示装置并进行实时显示；所述GPS模块监测到汽车到达充电桩位置信息时会向辅助处理器传输通电信号，所述辅助处理器向主处理器传输通电信号和充电桩位置信息，所述主处理器用于将充电桩位置信息和通电信号传输到充电桩通断电控制单元，所述充电桩通断电控制单元在接收到通电信号时会根据充电桩位置信息给电动汽车即将充电区域的充电桩通电；所述GPS模块监测到汽车离充电桩位置信息预设距离时会向辅助处理器传输断电信号，所述辅助处理器向主处理器传输断电信号，所述主处理器向充电桩通断电控制单元传输断电信号并给充电桩断电。
所属类别：	发明专利