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原文传递基于车联网的新能源汽车充电桩

专利名称：	基于车联网的新能源汽车充电桩
摘要：	本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了基于车联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、发射线圈组件和警示组件，警示组件包括底座，底座的内部活动插接有踏板，固定座的底部活动铰接有拨板，固定座的内底壁放置有导电球，中心柱的外侧活动套接有转套，滑座的左侧固定连接有磁体，底座的内部且位于滑座的左侧固定连接有电磁铁。在充电的过程中，有人靠近充电区域时会先踩到踏板，使得压板旋转下移拨动一次拨板，拨板将导电球向上弹起，使其穿过球框后下落复位，这个过程中警报器的电路连通，警报器发出警报，提醒人员不要靠近充电区域，避免了在充电过程中，其他人误闯入到充电区域，存在安全隐患的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	蒋伟达
发明人：	蒋伟达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910400422.0
公开号：	CN110027434A
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	214224 江苏省无锡市宜兴市丁蜀镇大港村后村56号
主权项：	1.基于车联网的新能源汽车充电桩，其特征在于：该基于车联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体(1)、发射线圈组件(2)和警示组件(3)，所述警示组件(3)包括底座(4)，所述底座(4)的内部活动插接有踏板(5)，所述底座(4)的内右壁上固定连接有固定座(6)，所述固定座(6)的内部固定连接有球框(7)，所述球框(7)的内部固定连接有导电片(8)，所述固定座(6)的底部活动铰接有拨板(9)，所述固定座(6)的内底壁上放置有导电球(10)，所述踏板(5)的底部固定连接有插杆(12)，所述插杆(12)的左侧固定连接有卡块(13)，所述底座(4)的内底壁上滑动连接有滑座(14)，所述滑座(14)的内部固定连接有中心柱(15)，所述中心柱(15)的外侧活动套接有转套(16)，所述转套(16)的左侧且位于拨板(9)的上方固定连接有压板(17)，所述滑座(14)的左侧固定连接有磁体(18)，所述底座(4)的内部且位于滑座(14)的左侧固定连接有电磁铁(19)。 2.根据权利要求1所述的基于车联网的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(1)上设置有警报器,所述踏板(5)位于地面上，踏板(5)通过可伸缩复位的导杆安装在底座(4)上。 3.根据权利要求1所述的基于车联网的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定座(6)底部的左侧开设有与导电球(10)对应的圆孔，所述固定座(6)的内顶壁为圆弧状，所述固定座(6)的内底壁上设置有斜坡,所述球框(7)的内部开设有与导电球(10)对应的锥形孔。 4.根据权利要求1所述的基于车联网的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述导电片(8)为弹性金属片，所述导电片(8)通过电源线与警报器连接，所述拨板(9)上安装有拉簧，所述转套(16)的内壁上开设有与卡块(13)对应的弧形卡槽，。 5.根据权利要求1所述的基于车联网的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述中心柱(5)的外侧且位于转套(16)的下方活动套接有环板，且环板的下方安装有压簧组件，通过设置环板和压簧，使得转套(16)可在中心柱(15)上进行上下移动旋转和复位。
所属类别：	发明专利