专利名称: |
一种电动自行车的刹车装置 |
摘要: |
本发明公开了一种电动自行车的刹车装置,包括刹车轮盘和动能回收装置,刹车轮盘的内部设有动能回收装置,动能回收装置嵌入设置在刹车轮盘中,刹车轮盘的内部设有蓄电池,蓄电池贯穿设置在刹车轮盘中,蓄电池的内部设有无铁芯发电装置,无铁芯发电装置嵌入设置在蓄电池中,该种电动自行车的刹车装置,设有信号接发器,人们按下电动自行车手柄上的制动按钮,信号接发器接收到信息后立即控制伸缩轴伸缩,使得第一刹车块与自行车轮盘进行摩擦减速,随后第二刹车块接着进行摩擦减速,接着第三刹车块和第四刹车块同时工作,从而达到平稳减速的目的,根据车速的不同制动方式也会改变,在未来具有良好的发展前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡创革科技有限公司 |
发明人: |
王斌鉴 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711021703.2 |
公开号: |
CN107757803A |
代理机构: |
北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) 11557 |
代理人: |
唐维铁 |
分类号: |
B62L1/02(2006.01)I;B62M6/80(2010.01)I;B;B62;B62L;B62M;B62L1;B62M6;B62L1/02;B62M6/80 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市粱溪区中山路270-2200 |
主权项: |
一种电动自行车的刹车装置,包括刹车轮盘(1)和动能回收装置(8),其特征在于:所述刹车轮盘(1)的内部设有动能回收装置(8),且所述动能回收装置(8)嵌入设置在刹车轮盘(1)中,所述刹车轮盘(1)的内部设有蓄电池(101),且所述蓄电池(101)贯穿设置在刹车轮盘(1)中,所述蓄电池(101)的内部设有无铁芯发电装置(102),且所述无铁芯发电装置(102)嵌入设置在蓄电池(101)中,所述蓄电池(101)的侧面设有伸缩底座(3),且所述伸缩底座(3)与蓄电池(101)电性连接,所述伸缩轴(302)的下方设有第一刹车块(4)、第二刹车块(5)、第三刹车块(6)和第四刹车块(7),且所述第一刹车块(4)、第二刹车块(5)、第三刹车块(6)和第四刹车块(7)均与伸缩轴(302)固定连接,所述刹车轮盘(1)的中间开有轴承洞(2),且所述轴承洞(2)贯穿设置于刹车轮盘(1)中。 |
所属类别: |
发明专利 |