专利名称: |
一种电动自行车刹车装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动自行车刹车装置,包括轮架、刹车带和刹车盘,所述轮架通过转轴与车轮和刹车盘转动连接,所述刹车盘位于车轮一侧,所述轮架上设置有防护罩,所述防护罩上设置有连接片,所述连接片通过固定螺栓和轮架连接,所述刹车带上设置有左连接块和右连接块,所述左连接块通过固定螺栓和轮架连接,所述右连接块和软刹线拴接,所述刹车带靠近刹车盘的一面设置有增强片,所述增强片通过连接螺栓和刹车带连接,所述刹车盘和刹车带位于防护罩内部,所述刹车带上设置有下固定块,所述下固定块通过弹性件和上固定块连接。本实用新型通过防护罩为透明塑料罩,防护罩上的弧形凹槽和轮架相适应,能够很好的避免泥水粘在刹车带和刹车盘上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京朗控电子科技有限公司 |
发明人: |
李伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821362931.6 |
公开号: |
CN208906770U |
代理机构: |
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王志鹏 |
分类号: |
B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1 |
申请人地址: |
211111 江苏省南京市江宁区东山街道岔路社区李家里25号 |
主权项: |
1.一种电动自行车刹车装置,包括轮架(1)、刹车带(8)和刹车盘(9),其特征在于:所述轮架(1)通过转轴与车轮(3)和刹车盘(9)转动连接,所述刹车盘(9)位于车轮(3)一侧,所述轮架(1)上设置有防护罩(4),所述防护罩(4)上设置有连接片(6),所述连接片(6)通过固定螺栓和轮架(1)连接,所述刹车带(8)上设置有左连接块(7)和右连接块(14),所述左连接块(7)通过固定螺栓和轮架(1)连接,所述右连接块(14)和软刹线(2)拴接,所述刹车盘(9)位于刹车带(8)内部,所述刹车带(8)靠近刹车盘(9)的一面设置有增强片(16),所述增强片(16)通过连接螺栓和刹车带(8)连接,所述刹车带(8)上设置有散热孔(15),所述刹车盘(9)和刹车带(8)位于防护罩(4)内部,所述刹车带(8)上设置有下固定块(10),所述下固定块(10)通过弹性件(11)和上固定块(12)连接,所述上固定块(12)焊接在轮架(1)一侧。 2.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车装置,其特征在于:所述防护罩(4)为透明塑料罩,所述防护罩(4)上的弧形凹槽(5)和轮架(1)相适应。 3.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车装置,其特征在于:所述增强片(16)的圆形凹槽(13)上端面和连接螺栓的头部上端面平齐,所述圆形凹槽(13)的数量为两个。 4.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车装置,其特征在于:所述弹性件(11)为弹簧,所述弹性件(11)两端焊接在上固定块(12)和下固定块(10)上。 5.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车装置,其特征在于:所述散热孔(15)均匀的设置在刹车带(8)上,所述刹车带(8)厚度为2厘米。 |
所属类别: |
实用新型 |