专利名称: |
一种便于共享单车互连有序停放的锁定装置 |
摘要: |
本发明涉及一种便于共享单车互连有序停放的锁定装置,包括设置在各车体上、包含有锁芯、驱动控制机构和锁壳的锁具主体和设在单车公共停车柱及各自车体上、由上带一定长度条链的锁扣充任的锁定件。停车时,首辆单车通过设在公共停车柱上的锁扣和设在自身车体上的锁具主体扣锁互连、紧靠停放,之后的单车通过设在各自车体上的锁具主体和设在前一辆车体上的锁扣互连锁定,由此类推,实现各单车的依次互连锁定、有序停放。用手机扫描停放在最后一辆车上的二维码,后台服务中心即可接收到用车信息、发送开锁信号,即可按序解锁用车。此锁定装置的适应性结构设计,能满足限点有序互连停车的使用要求,能杜绝乱停乱放现象,有效解决了市政车辆管理方面的一大难题,有很强的实用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
雄鹏资产管理(上海)有限公司 |
发明人: |
符勇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810377086.8 |
公开号: |
CN108382502A |
代理机构: |
上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 |
代理人: |
沈美英 |
分类号: |
B62H3/00(2006.01)I;B62H5/00(2006.01)I;B60R25/20(2013.01)I;B60R25/24(2013.01)I;B;B62;B60;B62H;B60R;B62H3;B62H5;B60R25;B62H3/00;B62H5/00;B60R25/20;B60R25/24 |
申请人地址: |
202167 上海市崇明区向化镇陈彷公路4925号201-91室 |
主权项: |
1.一种便于共享单车互连有序停放的锁定装置,主体包括锁具主体(1)和锁定件(2),其特征在于:所述的锁具主体(1)包含有锁芯(3)、驱动控制机构(4)和锁壳(5);所述的锁定件(2)由上带一定长度条链(21)的锁扣(22)充任;所述的锁芯(3)设置在锁壳(5)腔内,包括有锁舌(31)、锁栓(32)、压缩弹簧A(33)和压缩弹簧B(34);所述的锁舌(31)主体呈开口圆环状,近里端环面上设有凹扣(311)、近外端环面上设有凸卡(312)、里端顶部上设有压缩弹簧A(33);所述的锁栓(32)主体呈T形,由上表面上设有压缩弹簧B(34)一端的横条(321)和垂直设置在横条(321)下方的限位杆(322)构成;所述的驱动控制机构(4)包括有一内置有程序控制装置和GPS定位芯片、具有无线发送和接收信息功能、能通过手机扫描二维码读取信息的控制管理模块(41)和由控制管理模块(41)控制的动作执行机构(42);在使用时的安装状态下,锁具主体(1)固定设置在各共享单车的车体上,锁定件(2)的条链(21)的一端分别固设在共享单车公共停车柱上和各共享单车的车体上,所述的锁扣(22)设置在条链(21)的另一端部上;停车时,先将固设在共享单车公共停车柱上的所述锁扣(22)伸置于第一辆共享单车的锁具主体(1)的锁壳缺口内,然后拨动所述的凸卡(312)、带动锁舌(31)向锁定方向偏移,从而使所述的限位杆(322)顺势滑入凹扣(311)内,实现第一辆共享单车与共享单车公共停车柱之间的紧靠扣锁互连,与此同时,锁栓(32)的横条(321)随限位杆(322)下移,与动作执行机构(42)分离,控制管理模块(41)即据此向后台服务中心发送该车的用车停止信号;在第一辆共享单车之后停放第二辆共享单车时,可将设置在第一辆共享单车上的所述锁定件(2)的锁扣(22)伸置于第二辆共享单车的锁具主体(1)的锁壳缺口内,然后拨动第二辆共享单车上的所述的凸卡(312)、带动锁舌(31)向锁定方向偏移,从而使所述的限位杆(322)顺势滑入凹扣(311)内,实现第二辆共享单车与第一辆共享单车之间的紧靠扣锁互连,其余依次类推,实现各共享单车依次互连锁定、紧靠有序停放;用车时,使用者用智能手机扫描最后一辆共享单车锁具主体(1)上的二维码,后台服务中心接收到用车信息后,即向该车的控制管理模块(41)发送开锁信号,驱使动作执行机构(42)工作,带动锁栓(32)上移、限位杆(322)从凹扣(311)中退出,锁舌(31)随之解除限位,锁扣(22)随之解锁,实现前后车分离,即可用车。 |
所属类别: |
发明专利 |