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管柱助力转向系统噪音消除装置及安装方法
| 专利名称： | 管柱助力转向系统噪音消除装置及安装方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种管柱助力转向系统噪音消除装置及安装方法，管柱助力转向系统噪音消除装置包括壳体、助力器输出轴和涡轮盘，助力器输出轴通过第一支撑轴承和第二支撑轴承安装到壳体上，第一支撑轴承与壳体过盈配合，第二支撑轴承与壳体过盈配合，第一支撑轴承位于内侧，第二支撑轴承位于外侧；涡轮盘位于第一支撑轴承的内侧，涡轮盘安装在助力器输出轴上并与助力器输出轴过盈配合。一种管柱助力转向系统噪音消除装置的安装方法，包括管柱助力转向系统噪音消除装置，安装好各个部件之后，通过扭矩传感器来检测扭矩，当扭矩不满足要求时，并调节扭矩，直至扭矩满足要求。本发明降低或消除了噪音，提高了驾驶员的驾驶体验。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 耐世特汽车系统（苏州）有限公司 |
| 发明人： | 李声辉;严生杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810177779.2 |
| 公开号： | CN108382453A |
| 分类号： | B62D5/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/02 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区凤里街72号 |
| 主权项： | 1.一种管柱助力转向系统噪音消除装置，其特征在于，包括：壳体(3)，安装在汽车上；助力器输出轴(1)，通过第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(6)安装到壳体(3)上，所述第一支撑轴承(4)与壳体(3)过盈配合，所述第二支撑轴承(6)与壳体(3)过盈配合，所述第一支撑轴承(4)位于内侧，第二支撑轴承(6)位于外侧；涡轮盘(2)，位于第一支撑轴承(4)的内侧，所述涡轮盘(2)安装在助力器输出轴(1)上并与助力器输出轴(1)过盈配合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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