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洛川黄土剖面地层CBR值分布规律研究
| 论文题名： | 洛川黄土剖面地层CBR值分布规律研究 |
| 关键词： | 黄土地区;路基设计;加州承载比;地层剖面;饱水时间 |
| 摘要： | 我国在黄土地区范围内的工程项目不断增多,同时建设深度不断加大。由于黄土自身性质的原因,造成实体工程项目中出现较多的病害,表现为路基的强度稳定性方面的问题居多。对黄土进行沿深度方向的相关性质研究成为客观的迫切需要。 黄土是一种第四纪堆积物,在典型剖面上表现为黄土—古土壤地层交替出现,被广泛应用于路基填料。加州承载比是选择填料及工程设计中的一项重要指标,表征土体的抵抗局部变形的能力。 本文经过现场调研,选定洛川石家庄黄土典型剖面,并以地层单元为划分依据进行取样,并进行相关试验研究。 对剖面地层进行细致描述,宏观上总结了各个地层的物理状态特征;对试样进行物理指标试验,得到干密度沿剖面深度向下有增大趋势,而孔隙比有减小的趋势,并得到各个物理指标沿着剖面深度方向的变化规律,总结了其变化特征。 对各地层采用加州承载比试验来研究分析其工程性质,探寻沿着剖面方向上CBR值的的变形规律及特征,对试验数据进行科学分析,并绘制柱状示意图,得到其数值在深度方向呈总体变大的趋势及相关结论。同时与甘肃西峰剖面CBR数据对比分析,总结了两个区域之间的异同。 通过试验研究压实度和试件饱水时间对加州承载比试验的影响特点,并得到相关结论。 |
| 作者： | 宁军楠 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 高江平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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