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原文传递一种新型减振降噪轨道板结构

专利名称：	一种新型减振降噪轨道板结构
摘要：	本发明公开一种新型减振降噪轨道板，该结构包括OGFC面层、质量磁力阻尼器和轨道板混凝土板体。所述的OGFC面层设置在轨道板上表面，且高度不超过轨道板承轨台高；所述的质量磁力阻尼器为长方体结构，设置在轨道板板体内部，质量磁力阻尼器腔体内有用磁体金属竖杆将不同粒径的非磁性金属颗粒间隔串在一起，在磁体金属竖杆的中间位置处串有一圆筒状铁质质量块，非磁性金属颗粒、圆筒状铁质质量块两两之间用弹簧连接。本发明的优点在于：提出的新型减振降噪轨道板结构通过OGFC材料的大孔隙率的特点和质量磁力阻尼器将轨道板的振动动能转化为阻尼器内部非磁性金属颗粒的动能，进而拉动圆筒状铁质质量块切割磁感线消耗动能的特点，从而使轨道板取得更为有效的减振降噪效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	华东交通大学
发明人：	刘林芽;左志远;刘全民
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810461296.5
公开号：	CN108396600A
代理机构：	江西省专利事务所 36100
代理人：	胡里程
分类号：	E01B19/00(2006.01)I;E01B2/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B19;E01B2;E01B19/00;E01B2/00
申请人地址：	330013 江西省南昌市双港路华东交通大学
主权项：	1.一种新型减振降噪轨道板结构，其特征在于：该结构包括OGFC面层（100）、质量磁力阻尼器（200）和轨道板混凝土板体（300）；所述的OGFC面层（100）设置在轨道板（300）上表面，且高度不超过轨道板（300）承轨台高；所述的质量磁力阻尼器（200）为长方体结构，设置在轨道板（300）板体内部，质量磁力阻尼器（200）腔体内有用磁体金属竖杆（210）将不同粒径的非磁性金属颗粒（220）间隔串在一起，在磁体金属竖杆（210）的中间位置处串有一圆筒状铁质质量块（230），非磁性金属颗粒（220）、圆筒状铁质质量块（230）两两之间用弹簧（240）连接。
所属类别：	发明专利