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原文传递一种钢结构桥梁施工方法

专利名称：	一种钢结构桥梁施工方法
摘要：	本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种钢结构桥梁施工方法，包括以下步骤：S1、材料选择；S2、钢材预处理；S3、钢结构放样、下料、加工：S4、分段制造：A1、胎架制造；A2、钢桁架阶段制造；A3、阶段制造；A4、钢桁架阶段组装；S5、吊运；S6、现场拼装。本发明提供了一种钢结构桥梁的施工方法，能够快速、安全、有效地完成钢结构桥梁的整体架设施工，适用范围广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都佰人佰思科技有限公司
发明人：	朱翠蓉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810171368.2
公开号：	CN108396653A
分类号：	E01D21/00(2006.01)I;E01D101/30(2006.01)N;E;E01;E01D;E01D21;E01D101;E01D21/00;E01D101/30
申请人地址：	610000 四川省成都市锦江区琉璃路8号5栋1单元5层506号
主权项：	1.一种钢结构桥梁施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、材料选择：钢结构主要采用Q345qC和Q345C钢材，焊焊接材料选用J507焊条，焊条直径为Φ3.2mm和Φ4mm；S2、钢材预处理：钢材表面预处理抛丸除锈达Sa2.5级，清洁后喷涂底漆，涂层厚度为20μm；S3、钢结构放样、下料、加工：S4、分段制造：A1、胎架制造；A2、钢桁架阶段制造：所有的钢桁架分段在水平胎架上侧装，再上总装胎架上合拢；A3、阶段制造：按图纸开出节段的中心线和检验线并根据其划出各纵横构件安装线，纵向按每米加放1mm的焊接收缩余量；把上弦杆、下弦杆、腹杆、竖杆、横梁、装饰杆件及顶部上横撑等在平台上先拼装、焊接，焊后矫正变形；钢板直接上胎架拼接，焊接使用埋弧自动焊，焊接前磨掉坡口及其周围30mm范围内的铁锈、油漆等；钢桁架分左右两个平面分段在水平胎架上制作；底部横梁片体在专用胎架上制作；A4、钢桁架阶段组装：将左、右钢桁架小合拢件分别吊上底部平面分段，对齐分段对合线和装配线；调整、对齐分段对合线和中心线，调整左、右钢桁架的角度以及高度并做好加强；安装顶部横撑平面小分段，并做好加强；安装其余散装件，并检查组合的完整性和正确性；S5、吊运；S6、现场拼装：用同一台全站仪在现场放出钢箱梁的中心线和各轴线，作为分段吊装定位的参照基准，要确保每一轴线相对位置精确，而且划线位置必须牢固，保证各定位线在施工过程中不发生偏差；分段定位时要确保准线重合，然后与支墩架钢性固定，合拢口适当加排板加强，减少焊接的收缩变形。
所属类别：	发明专利