详情

原文传递一种用于车辆装卸的运送装置

专利名称：	一种用于车辆装卸的运送装置
摘要：	本发明公开了一种用于车辆装卸的运送装置,该装置包括前轮定位组件、后轮定位组件、调节组件以及行走机构，所述前轮定位组件包括前轮定位块，所述后轮定位组件包括后轮定位块，所述前轮定位块和后轮定位块上均具有本体，所述本体设容置车辆轮胎的轮胎容置槽，所述轮胎容置槽从所述前轮定位块和后轮定位块的本体的顶面开始朝下延伸，且顶部开口口径大于下部开口口径，使所述轮胎容置槽呈V型；所述轮胎容置槽沿横向贯通所述前轮定位块和后轮定位块。本发明能够轻松实现车辆的装载和定位，不需要驾驶员开车进行装卸，不需要绑带固定车辆的每个车轮，便可实现车辆的快捷运送。运送中还可以通过不同数量运送装置的组合，可以实现列车化运载，大大提高运输效率，消除车辆装卸的全部风险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京福田戴姆勒汽车有限公司
发明人：	苏金莉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810746957.9
公开号：	CN108909688A
代理机构：	北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346
代理人：	石辉
分类号：	B60S13/02(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S13;B60S13/02
申请人地址：	101400 北京市怀柔区红螺东路21号
主权项：	1.一种用于车辆装卸的运送装置，其特征在于，包括前轮定位组件(1)、后轮定位组件(2)、调节组件(3)以及行走机构(4)，其中：所述前轮定位组件(1)包括前轮定位块(11)，所述后轮定位组件(2)包括后轮定位块(21)，所述前轮定位块(11)和后轮定位块(21)上均具有本体，所述本体设容置车辆轮胎的轮胎容置槽(7)，所述轮胎容置槽(7)从所述前轮定位块(11)和后轮定位块(21)的本体的顶面开始朝下延伸，且顶部开口口径大于下部开口口径，使所述轮胎容置槽(7)呈V型；所述轮胎容置槽(7)沿横向贯通所述前轮定位块(11)和后轮定位块(21)；所述调节组件(3)包括横向调节机构和纵向调节机构，其中：所述横向调节机构设置在各所述前轮定位块(11)之间以及各所述后轮定位块(21)之间，调节各所述前轮定位块(11)之间以及各所述后轮定位块(21)之间的距离；所述横向调节机构包括横向丝杠(31)、横向支撑杆(32)和第一连接块(33)，所述横向丝杠(31)和横向支撑杆(32)均沿横向布置，共同穿过所述第一连接块(33)，所述横向丝杠(31)与所述第一连接块(33)之间设有套筒；所述横向丝杠(31)和横向支撑杆(32)的两端分别贯穿连接两所述前轮定位块(11)/两所述后轮定位块(21)的本体；所述纵向调节机构设置在所述前轮定位块(11)与所述后轮定位块(21)之间，调节所述前轮定位块(11)与所述后轮定位块(21)之间的距离；所述纵向调节机构包括纵向丝杠(34)和第二连接块(35)，所述纵向丝杠(34)沿纵向布置，所述纵向丝杠(34)穿过所述第二连接块(35)，所述纵向丝杠(34)与所述第二连接块(35)之间设有套筒，且所述纵向丝杠(34)的两端别贯穿连接前后两所述第一连接块(33)；所述行走机构(4)设在所述前轮定位组件(1)和后轮定位组件(2)的底部，为所述前轮定位组件(1)和后轮定位组件(2)提供支撑以及行走动力。
所属类别：	发明专利