Optimierung von Waschbeton im Betonstrassenbau
| 项目名称： | Optimierung von Waschbeton im Betonstrassenbau |
| 摘要： | Ziel des Forschungsvorhabens war, die Auswirkungen verschiedener betontechnologischer Parameter auf die Waschbetonoberflaeche zu erfassen. Fuer die Untersuchungen kamen Rezepturen und Ausgangsstoffe zweier bereits in der Praxis verwendeter Waschbetone zum Einsatz. Zunaechst wurde ein Vorgehen entwickelt, das die praxisnahe und reproduzierbare Herstellung von Waschbeton im Labor ermoeglicht. In den Versuchen zum Einfluss verschiedener betontechnologischer Parameter auf die Waschbetonoberflaeche konnten bei Zementgehalten von 430 Kilogramm pro Kubikmeter unabhaengig vom Grobkorngehalt gute Frischbetoneigenschaften erreicht werden. Die Waschbetonoberflaeche war homogen und wies die geforderte mittlere Oberflaechentexturtiefe auf. Ein signifikanter Einfluss auf die Waschbetonoberflaeche wurde bei unterschiedlichen Verzoegerern / Entaktivierern und bei Verwendung verschiedener Ausbuerstwerkzeuge festgestellt. In den als praxisrelevant erachteten Grenzen beeinflussten die Lagerungsbedingungen und der Ausbuerstzeitpunkt die Waschbetonoberflaeche nicht. Im weiteren Untersuchungsverlauf wurde die Packungsdichte der groben Gesteinskoerner beider Praxisrezepturen optimiert. Ziel war, die Anzahl grober Gesteinskoerner an der Waschbetonoberflaeche zu erhoehen. Bei einem der Betone konnte im Vergleich zum zugehoerigen Praxisbeton eine 9-prozentige Zunahme der groben Gesteinskoerner erzielt werden. Der zweite Praxisbeton wies nach der Optimierung keine Erhoehung auf. Zusaetzlich erfolgte ein Vergleich der Festigkeiten und der Dauerhaftigkeitseigenschaften des erfolgreich optimierten Betons (9-prozentige Zunahme) mit dessen Praxisbeton. Der optimierte Beton wies geringere Druck- und Biegezugfestigkeiten als der Referenzbeton auf. Die untersuchten Dauerhaftigkeitseigenschaften beider Betone hingegen waren vergleichbar. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 项目负责人： | SKARABIS, J；WENZL, P；LOWKE, D；Schiessl, P |
| 执行机构： | Technische Universitaet Muenchen, Lehrstuhl Baustoffkunde und Werkstoffpruefung |
| 开始时间： | 20050800 |
| 实际结束时间： | 20080500 |
| 主题领域： | Highways；Research；I23: Properties of Road Surfaces；I32: Concrete |
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