专利名称: |
双行星排多模混合动力汽车动力驱动系统 |
摘要: |
本发明公开了一种双行星排多模混合动力汽车动力驱动系统,第一行星架通过第一离合器与第一太阳轮形成离合连接,第一太阳轮通过第三传动轴与第三动力源连接,第一动力源通过第一传动轴、第四传动轴与第一行星架连接,制动器设置于第四传动轴上;第二行星架通过减速装置与动力输出轴连接;第二太阳轮通过第二传动轴与第二动力源连接,齿圈通过第二离合器与第二行星架形成离合连接;控制器与第一离合器、第二离合器、制动器、第一动力源、第二动力源和第三动力源电性连接。本发明的多动力源多模动力耦合装置,在E‑CVT混合驱动时,通过两个离合器、一个制动器和两行星排齿轮机构实现了E‑CVT的输入、复合和输出功率分流模式,改善整车燃油经济性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆大学 |
发明人: |
胡明辉;苏炎召;苏岭;秦大同 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810133237.5 |
公开号: |
CN108394266A |
代理机构: |
北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 |
代理人: |
彭秀丽 |
分类号: |
B60K6/365(2007.10)I;B60K6/50(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365;B60K6/50 |
申请人地址: |
400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号 |
主权项: |
1.一种双行星排多模混合动力汽车动力驱动系统,其特征在于,所述系统包括:制动器(4);动力源,包括第一动力源(1)、第二动力源(11)和第三动力源(14);第一行星排驱动装置,包括齿圈(7)、第一行星架(5)、第一太阳轮(22)及与所述的第一太阳轮(22)和齿圈(7)啮合的第一行星轮(6);所述第一行星架(5)通过第一离合器(20)与所述第一太阳轮(22)形成离合连接,所述第一太阳轮(22)通过第三传动轴(13)与所述第三动力源(14)连接,所述第一动力源(1)依次通过第一传动轴(2)、扭转减振器(3)、第四传动轴(23)与所述的第一行星架(5)连接,所述制动器(4)设置于所述第四传动轴(23)上;第二行星排驱动装置,包括第二行星架(19)、第二太阳轮(21)及与所述第二太阳轮(21)啮合的第二行星轮(8);所述第二行星架(19)通过减速装置与所述动力输出轴(18)连接;所述第二太阳轮(21)通过第二传动轴(12)与所述第二动力源(11)连接,所述齿圈(7)通过第二离合器(9)与所述第二行星架(19)形成离合连接;控制器,与所述的第一离合器(20)、第二离合器(9)、制动器(4)和动力源电性连接。 |
所属类别: |
发明专利 |