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基于耗散能理论的沥青胶结料疲劳与自愈特性研究
| 题名： | 基于耗散能理论的沥青胶结料疲劳与自愈特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟锦辉； |
| 关键词： | 公路；沥青胶结料；疲劳特性；自愈特性；动态剪切流变仪；耗散能 |
| 摘要： | 采用动态剪切流变仪(DSR)对PG64-28与PG70-28两种沥青进行不同间歇时间下沥青疲劳与自愈试验,基于耗散能理论,选择耗散能(DE)和耗散能变化率(RDEC)描述基质沥青的损伤和愈合现象。结果表明,沥青的自愈有助于延长其疲劳寿命;建立的带有间歇加载程序的DSR试验与真实的交通荷载方式更相似;耗散能理论为评价胶结料愈合提供了更有效的方法和指标;平台值与间歇时间半对数曲线的斜率可表征沥青的愈合率,曲线斜率越高,自愈率越大,沥青的愈合能力越强;聚合物改性沥青具有比基质沥青更高的自愈率;随着初始应变的减小 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 87-92 |
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