论文题名: | 缆索吊装钢混凝土拱桥拱助的线形问题研究 |
关键词: | 钢混凝土拱桥;缆索吊装;桥梁结构;拱肋安装;结构线形 |
摘要: | 近二十年来,钢管混凝土拱桥以其一系列的优点,在我国得到了迅速发展。但由于这种新的桥梁结构形式在实际工程中应用的时间较短,其设计理论与相关技术规范仍存在许多不完善之处,而随着其跨度日益增大,其施工问题也愈显突出,而其线形问题又是重中之重,如何保证其成桥线形至关重要。因此,为了确保桥梁的安全与正常使用,有必要对钢管混凝土拱桥的一些线形问题进行必要的研究。 本文以朔准铁路黄河特大桥为背景,对缆索吊装施工钢管混凝土拱桥拱肋的线形问题进行了研究探讨,主要内容和成果如下: (1)从理论和实际分析了钢管混凝土拱桥拱轴线的选取,对钢管混凝土拱桥拱肋安装技术进行了介绍,探讨了施工工艺发展过程中各种施工方法的特点和面临的问题,着重介绍了大跨径钢管混凝土拱桥无支架缆索吊装千斤顶斜拉扣挂法的施工特点; (2)分析了钢管混凝土拱桥拱肋预拱度设置的影响因素及设置方法,并结合工程实例,对比分析各种预拱度设置方法的适用情况,为以后的设计和施工提供参考; (3)利用有限元分析软件Midas/civil模拟黄河特大桥成桥施工过程,得出其在不同施工阶段下的变形,为实际预拱度的设置提供参考; (4)介绍了目前常用的几种扣索索力的计算方法,对合理扣索力的计算进行了详细说明,在总结各种计算方法优缺点的基础上,将最优化的计算理论引入到钢管混凝土拱桥拱肋架设的扣索索力计算中,通过设置恰当的目标函数,约束设计变量和状态变量,迭代优化出扣索索力值; (5)对钢管混凝土拱桥拱肋架设过程中遇到的温度问题和合龙问题进行了分析研究,分析在不同系统温度下对结构线形的影响以及在强制合龙的情况下产生的附加内力问题,可知温度对吊装线形影响有限,但强制合龙引起的附加应力较大。 |
作者: | 柳江涛 |
专业: | 建筑与土木工程 |
导师: | 卢文良 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |