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原文传递一种基于物联网的道路导流推送系统

专利名称：	一种基于物联网的道路导流推送系统
摘要：	本发明公开一种基于物联网的道路导流推送系统，包括车流量检测模块、车载终端、无线通信模块、云服务器和移动终端；云服务器分别与车流量检测模块和无线通信模块连接，无线通信模块分别与车载终端和移动终端连接；车载终端包括车辆处理器、车速检测模块、车辆定位模块和车距检测模块，车辆处理器分别与车速检测模块、车辆定位模块和车距检测模块连接。本发明提供的基于物联网的道路导流推送系统，通过车流量检测模块、车载终端并结合云服务器，可判断车辆当前行驶路段的拥挤系数，进而为驾驶人员提供最佳的道路推送，减少道路拥挤程度，提高车辆通行量，进而减少因拥挤而造成的车辆碰擦事故的频率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽新华学院
发明人：	李宏玲;王涛;闪静洁;金建;孙文芳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810449502.0
公开号：	CN108417067A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390
代理人：	胡剑辉
分类号：	G08G1/0967(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/0967
申请人地址：	230000 安徽省合肥市高新区望江西路555号
主权项：	1.一种基于物联网的道路导流推送系统，其特征在于：包括车流量检测模块、车载终端、无线通信模块、云服务器和移动终端；云服务器分别与车流量检测模块和无线通信模块连接，无线通信模块分别与车载终端和移动终端连接；车流量检测模块安装在各红绿灯路口，用于检测车辆进入由相邻两红绿灯组成的路干中的车辆数量，当车辆进入该路干时，车辆数量加1，当车辆出该路干时，车辆数量减1，且该路干上安装有定位单元，用于检测该路干的位置坐标，并将检测的该路干内的车辆数量以及该路干的位置坐标发送至云服务器；车载终端包括车辆处理器、车速检测模块、车辆定位模块和车距检测模块，车辆处理器分别与车速检测模块、车辆定位模块和车距检测模块连接；车速检测模块为速度传感器，用于实时检测车辆行驶的车速，并将检测的车速发送至车辆处理器；车辆定位模块用于实时采集车辆的位置坐标，并将采集的位置坐标发送至车辆处理器；车距检测模块包括若干距离传感器，若干距离传感器分别位于车辆周侧，用于检测车辆前后左右距离其他车辆的距离，分别得到距离S1、S2、S3和S4，并将检测的各距离发送至车辆处理器；车辆处理器分别接收车速检测模块发送的车辆实时车速、车辆定位模块发送的车辆位置坐标以及车距检测模块发送的车辆距离前、后、左、右车辆或障碍物的距离，并将接收的车辆实时车速、车辆位置以及车辆前后左右距离其他车辆或障碍物的距离通过无线通信模块发送至云服务器；无线通信模块分别与车载终端与云服务器间的通信连接，以及云服务器与移动终端间的通信连接；云服务器接收车流量检测模块发送的各路干上的车辆数量以及该路干的位置坐标，根据接收的各路干上的车辆数量，判断该路干上的车辆数量与设定的第一车辆数量、第二车辆数量以及第三车辆数量间的关系，以获得拥挤程度Y；同时，云服务器接收车载终端经无线通信模块传输的车辆实时车速、车辆位置以及该车辆前后左右距离其他车辆或障碍物的距离，将该车辆的位置与各路段的位置坐标进行匹配，进而得到该车辆行驶的该路干的拥挤程度Y，根据车辆行驶的车速、车辆行驶的路干的拥挤程度以及该车辆距离其他车辆或障碍物的拥挤距离，判断该车辆的当前行驶路干的拥挤系数；云服务器根据各路干的拥挤系数筛选出与该路干相连的拥挤系数最低的路路干的位置坐标，并将车辆行驶的路干相连的拥挤系数最低的路干的位置坐标经无线通信模块发送至移动终端；移动终端接收无线通信模块发送的与该车辆行驶的路干相连的拥挤系数最低的路干的位置坐标，车辆驾驶人员根据拥挤系数最低的路干所对应的位置坐标进行行驶。
所属类别：	发明专利