专利名称: |
一种电动汽车底盘及其电动汽车 |
摘要: |
本发明公开了一种电动汽车底盘,包括,轮毂、传动毂、切换组件所述的传动毂与驱动电机的驱动输出轴一端装配固定;传动毂上固定有轮毂,轮毂上设置有刹车,刹车上设有刹车连接板;所述的刹车连接板与底盘连接板连接固定,所述的底盘连接板与第一底板连接固定;底盘位于前轮毂的部分为前底盘组件、位于后轮毂的部分为后底盘组件。本发明还公开了应用有上述电动汽车底盘的电动汽车。本发明能够实现汽车刹车时的动能回收、下坡时的势能回收,从而实现对电池充电,以提高汽车的续航能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
赵勇 |
发明人: |
赵勇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810428290.8 |
公开号: |
CN108407603A |
分类号: |
B60K7/00(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60K;B60T;B60L;H01M;B60K7;B60T1;B60L7;H01M2;B60K7/00;B60T1/06;B60L7/10;H01M2/10 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市思明区巡司顶巷4号之三404室 |
主权项: |
1.一种电动汽车底盘,包括,轮毂、传动毂、切换组件,其特征是:所述的传动毂与驱动电机的驱动输出轴一端装配固定;传动毂上固定有轮毂,轮毂上设置有刹车,刹车上设有刹车连接板;所述的刹车连接板与底盘连接板连接固定,所述的底盘连接板与第一底板连接固定;底盘位于前轮毂的部分为前底盘组件、位于后轮毂的部分为后底盘组件。 |
所属类别: |
发明专利 |