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原文传递 移动循环荷载下高铁桩承加筋路基长期沉降模型试验装置
专利名称: 移动循环荷载下高铁桩承加筋路基长期沉降模型试验装置
摘要: 本发明公开了一种移动循环荷载下高铁桩承加筋路基长期沉降模型试验装置。模型试验装置由外围框架、模型箱、列车荷载模拟系统和数据采集系统组成。其中模型箱内装填有高铁桩承加筋路基模型,在路基模型顶部固定设置加载板。列车荷载模拟系统包括单轮小车、液压作动器、双轮小车、牵引电机和牵引绳。其中,单轮小车、液压作动器和双轮小车组成竖向加载系统;双轮小车、牵引电机和牵引绳等组成水平移动系统,用牵引绳连接牵引电机和双轮小车;数据采集系统包括应变片、土压力计、LVDT位移计。本发明能够通过竖向加载系统和水平移动系统模拟高铁列车荷载,并通过试验获得高铁列车荷载下的桩承加筋路基长期沉降规律,具有操作方便、构造简单、控制精确等特点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 同济大学
发明人: 吕玺琳;马泉
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810487055.8
公开号: CN108914982A
代理机构: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290
代理人: 叶凤
分类号: E02D33/00(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D33;E02D33/00
申请人地址: 200092 上海市杨浦区四平路1239号
主权项: 1.一种用于移动循环荷载下高铁桩承加筋路基长期运营沉降模型试验装置,其特征在于:包括与地面固定连接外围框架(1)、模型箱(2)、列车荷载模拟系统和数据采集系统;所述列车荷载模拟系统包括模拟列车水平移动的水平移动系统、模拟列车轴重的竖向加载系统和控制器,竖向加载系统和水平移动系统通过控制器控制,即列车荷载模拟系统在控制器下用于模拟列车轨道上的运行状态;所述外围框架1上部设置液压升降器(3)和反力架(4),所述反力架(4)上部用于设置竖向加载系统和水平移动系统,外围框架(1)下部正对反力架(4)处设置加载板(10);所述外围框架(1)内设置模型箱(2);所述模型箱(2)内部装填高铁桩承加筋路基模型,所述加载板(10)设置在高铁桩承加筋路基模型面上;所述数据采集系统用于采集列车荷载模拟系统在不同运行状态下模型的测试数据。
所属类别: 发明专利
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