专利名称: |
带有充电车道的高速公路车辆引导系统及引导方法 |
摘要: |
本发明提供一种带有充电车道的高速公路车辆引导系统及引导方法,其中的系统包括:普通车道、充电车道、由车载传感器和车载单元构成的智能驾驶车载设备、连接车载设备的路侧单元、用于车载设备之间及车载设备与路侧设备之间通讯的通信网络设备;连接车载设备的车内充电子系统,车内充电子系统由射频发射器、无线充电接收器构成;与车内充电子系统连接的道路充电子系统;与车内充电子系统连接的用于电量计费的用户卡。本发明将高速公路的慢车道设置为电动车充电道路,减少车辆充电排队时间,提高的车辆运行效率,在专有道路上进行充电,节省了充电道路的建设及维修费用,此外也避免了充电车辆对非充电车辆的干扰,避免了电力的浪费。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
吴文静;马芳武;贾洪飞;罗清玉;梁志康;陈润超 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810182811.6 |
公开号: |
CN108407640A |
代理机构: |
吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 |
代理人: |
高一明 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市人民大街5998号 |
主权项: |
1.一种带有充电车道的高速公路车辆引导系统,其特征在于,包括:普通车道、充电车道、智能驾驶车载设备、路侧单元、通信网络设备、车内充电子系统、道路充电子系统和用户卡;其中,普通车道用于供无需充电的电动车行驶;充电车道用于供需要充电的电动车行驶;所述智能驾驶车载设备包括车载传感器和车载单元,所述车载传感器包括车内电流传感器和车外环境感知传感器,所述车内电流传感器用于实时感知电动车的电量信息传送至所述车载单元,所述车外环境感知传感器用于感应车外的环境信息传送至所述车载单元;所述车载单元用于根据所述电量信息和所述环境信息判断电动车是否需要充电,以及,在判断出电动车需要充电时,通过所述通讯网络设备向所述路侧单元发出充电请求;所述路侧单元用于根据所述充电请求采集预定范围内其他车道上电动车的行驶信息、电量信息并分析出换道引导信息发送至需要充电的电动车的车载单元,需要充电的电动车的车载单元根据所述换道引导信息调节自身车辆速度从普通车道切换至充电车道;所述道路充电子系统包括均匀布置在所述充电车道上的充电单元;所述车内充电子系统包括射频发射器和无线充电接收器,所述射频发射器用于向所述道路充电子系统发射激活信号,激活所述充电单元;所述无线充电接收器包括处理器、无线电力接收线圈和交流‑直流转换器;其中,所述处理器用于对激活信号进行验证;所述无线电力接收线圈设置于电动车的车底,并通过所述交流‑直流转换器与电动车的电池连接;所述交流‑直流转换器用于将交流电转换为直流电;所述无线电力接收线圈用于耦合所述充电单元,对电动车的电池进行无线充电;所述用户卡用于与所述车内充电子系统相连接,所述射频发射器根据已充电电量信息计算相应的金额,并从所述用户卡内扣除。 |
所属类别: |
发明专利 |