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原文传递车轮固定器

专利名称：	车轮固定器
摘要：	本发明公开了一种车轮固定器，涉及汽车服务设备领域，该车轮固定器在使用时可先用螺纹管在两连杆上旋转，来调整好亮车轮支撑架的距离，然后将两车轮支撑架从汽车车轮侧面插入，将柔性垫垫起车轮的两侧，用车轮卡板插入车轮中固定住车轮，然后将螺纹柱插入运输汽车的支撑架中，用螺母旋紧在螺纹柱上，从而固定住车轮支撑架，便可将汽车车轮固定住。该车轮固定器可以方便地安装在运输汽车的支撑架上，并且可以稳定地固定住车轮，受力后依然保持稳定固定状态，可保障汽车在运输过程中不发生相对位移。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽三联学院
发明人：	饶芬芳;潘金平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810066056.5
公开号：	CN108407837A
分类号：	B61D45/00(2006.01)I;B60P3/00(2006.01)I;B;B61;B60;B61D;B60P;B61D45;B60P3;B61D45/00;B60P3/00
申请人地址：	230601 安徽省合肥市合安路47号安徽三联学院
主权项：	1.一种车轮固定器，其特征在于：所述车轮固定器包括两个顶部呈圆弧凹陷的三棱柱状车轮支撑架(1)，两车轮支撑架(1)的凹陷面均设有柔性垫(5)，两车轮支撑架(1)的底面中心处均垂直设有螺纹柱(6)，两螺纹柱(6)上均配有相互螺纹配合的螺母(7)，两车轮支撑架(1)的凹陷面相对排列，且两车轮支撑架(1)的同一侧侧面设有L形板状的车轮卡板(2)，两车轮支撑架(1)的同一侧侧面均设有L形杆状的连杆(3)，连杆(3)与车轮卡板(2)均处于同一侧面，两连杆(3)端部均攻有凸螺纹(8)，两连杆(3)均与圆筒形的螺纹管(4)相互螺纹配合。
所属类别：	发明专利