专利名称: |
一种轨道车辆用新型头罩装置 |
摘要: |
本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种轨道车辆用新型头罩装置,主体结构包括面层和里层,采用新的纤维编织工艺、分区域差异化铺层结构设计、功能性铺层优化方案,通过复合成型工艺将各铺层结构复合为整体结构,在保证空间和美观性的前提下,利用计算机进行流场模拟,最大限度的降低了风阻系数,将冲击力有效的导引到周围,避免发生正面法向冲击,提升了安全性,在铺层纤维束编织方式和铺层设计方式的研究过程中,引入了FEA辅助设计方案,对纤维束编织产品强度,纤维孔隙间树脂的流动性进行大量模拟,最终实现车辆以160‑220km/h的速度或更高速度运行时,具有优良的抗冲击性能、轻量化、隔音和隔热特性的目的。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛欧特美交通装备有限公司 |
发明人: |
王浩;聂长海;蔡亦文 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810359305.X |
公开号: |
CN108407830A |
代理机构: |
青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 |
代理人: |
白莹;于正河 |
分类号: |
B61D17/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D17;B61D17/00 |
申请人地址: |
266061 山东省青岛市崂山区株洲路178号 |
主权项: |
1.一种轨道车辆用新型头罩装置,其特征在于主体结构包括面层和里层;外露可见的一面为面层,与车头接触的一面为里层,面层与里层复合连接成为整体结构;面层的主体结构包括抗冲击层和导流层,面层的正面迎风部分为抗冲击层,面层的顶侧面和左右两侧面迎风部分为导流层,抗冲击层和导流层的主体结构相同,均包括编织层、混编层、复合层和缓冲层;编织层、混编层、复合层和缓冲层由外至内依次排布,编织层与混编层复合连接,混编层与复合层复合连接,复合层与缓冲层复合连接;里层的主体结构包括增强复合层和粘接层;增强复合层在上,粘接层在下,增强复合层与粘接层复合连接。 |
所属类别: |
发明专利 |