专利名称: |
一种高铁钢轨打磨装置 |
摘要: |
本发明涉及一种高铁钢轨打磨装置,包括所述外壳的表面设置有卡扣,所述卡扣的下方设置有移动机构,所述移动机构的下方设置有升降机构,所述升降机构的下方设置有侧面打磨机构,且侧面打磨机构的右侧设置有顶面打磨机构,所述顶面打磨机构的上方设置有升降机构。该高铁钢轨打磨装置设置有,卡扣可以对门板进行固定,避免在该装置移动的时候门板晃动,产生隐藏的危险,门板与外壳的滑动连接,可以方便的将门板打开,方便对该装置的内部进行维修,通过第一电机带动第一传送带,第一传送带带动第一升降杆旋转,可控制第二升降杆的上下移动,方便调节第一连接杆的高度,控制打磨机构的高度,可以分别控制该装置打磨钢轨的不同部位。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞理工学院 |
发明人: |
邓君;孙振忠;苗强;龙剑宇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810422917.9 |
公开号: |
CN108411720A |
分类号: |
E01B31/17(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B31;E01B31/17 |
申请人地址: |
523808 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区大学路1号东莞理工学院 |
主权项: |
1.一种高铁钢轨打磨装置,包括外壳(1)和顶面打磨机构(6),其特征在于:所述外壳(1)的表面设置有卡扣(2),所述卡扣(2)的下方设置有移动机构(3),所述移动机构(3)的下方设置有升降机构(4),所述升降机构(4)的下方设置有侧面打磨机构(5),且侧面打磨机构(5)的右侧设置有顶面打磨机构(6),所述顶面打磨机构(6)的上方设置有升降机构(4)。 |
所属类别: |
发明专利 |