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原文传递 一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法
专利名称: 一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法
摘要: 本发明公开了一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法。其包括:步骤1、利用落锤式弯沉仪测量出第一测点与第二测点的弯沉值之差ΔL1;载荷施加点与裂缝间距离为预设距离定值,载荷施加点、第一测点、第二测点均位于裂缝同一侧且与裂缝间的距离依次增大;步骤2、将载荷施加点移至裂缝另一侧,利用落锤式弯沉仪测量出第三测点与第四测点的弯沉值之差ΔL2;第三测点/第四测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第一测点/第二测点相对于载荷施加点的位置相同,且裂缝位于第三测点与第四测点之间的中线上;步骤3、根据ΔL=ΔL2‑ΔL1判断出沥青路面裂缝状况。本发明可对沥青路面裂缝状况进行准确评估的无损检测,且操作简单方便,实现成本极低。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 昆山市建设工程质量检测中心;南京林业大学
发明人: 沈美荣;马翔;张美颖;彭骏亚;钱晓刚;田缘
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810224227.2
公开号: CN108414371A
代理机构: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467
代理人: 杨楠
分类号: G01N3/303(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/303
申请人地址: 215300 江苏省苏州市昆山市周市镇长江北路108号
主权项: 1.一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、利用落锤式弯沉仪测量出第一测点与第二测点的弯沉值之差ΔL1;载荷施加点与裂缝间距离为预设距离定值,载荷施加点、第一测点、第二测点均位于裂缝同一侧且与裂缝间的距离依次增大;步骤2、将载荷施加点移至裂缝另一侧,利用落锤式弯沉仪测量出第三测点与第四测点的弯沉值之差ΔL2;第三测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第一测点相对于载荷施加点的位置相同,第四测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第二测点相对于载荷施加点的位置相同,且裂缝位于第三测点与第四测点之间的中线上;步骤3、根据ΔL=ΔL2‑ΔL1判断出所述沥青路面裂缝状况:如ΔL(0.01mm)位于第一数值区间,则仅面层有裂缝;如ΔL位于第二数值区间,则面层和基层均有裂缝;如ΔL位于第三数值区间,则面层、基层和路基均有裂缝;第一数值区间、第二数值区间、第三数值区间为预设的三个依次增大的数值区间且相互之间不重叠。
所属类别: 发明专利
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