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公路隧道进出口过渡段安全技术措施研究
| 论文题名： | 公路隧道进出口过渡段安全技术措施研究 |
| 关键词： | 公路隧道;进出口过渡段;安全技术;交通事故统计 |
| 摘要： | 隧道方案具有缩短行车里程、提高线形标准、保护自然环境等优点,近年来被越来越多地应用于山区高速公路中。但是在隧道运营过程中发现,隧道洞口内外一定距离行车安全存在很大问题,交通事故频发,给道路的正常运营带来严重影响。因此,公路隧道进出口过渡段道路设计和安全措施研究成为十分重要而又亟需解决的问题。 本文通过对公路隧道交通事故统计分析认为,隧道进口段洞外200m至洞内300m及出口段洞内100m至洞外200m范围内属于交通事故高发路段,该路段的公路线形设计、防排水设计、交通标志设置和管理维护是影响事故发生的关键。通过平、纵面线形分析,提出基于行车安全的隧道进出口过渡段平曲线一般最小半径、纵坡变坡点与洞口最小距离及各设计速度下通过限速隧道的进出口段理想最大纵坡等线形指标;针对隧道洞门内外环境特殊性,提出隧道进出口防排水措施要求及建议;从驾驶员对交通标志视认性出发,确定隧道进口外、进口内、出口内和出口外四种不同区段交通标志设施设置要求;通过分析隧道事故发生原因,从道路和管理两个方面,提出隧道进出口路段事故预防安全措施和合理化建议。 |
| 作者： | 李樾 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 支喜兰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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