专利名称: |
一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车 |
摘要: |
本发明公开了一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车,包括有小车启动机构、探伤管、波形采集器、波形处理器;小车启动机构包括有平台框架、驱动电机、车体支撑机构,平台框架的顶板安装有朝下的高度调节气缸,高度调节气缸的活塞杆连接有压板,车体支撑机构包括有前左支撑调节机构、前右支撑调节机构、后左支撑调节机构、后右支撑调节机构,前左支撑调节机构、前右支撑调节机构、后左支撑调节机构、后右支撑调节机构分别包括有上支撑杆、下支撑杆,本发明利用超声脉冲检测原理对既有路面进行无破损检测,并且利用检测数据评价路面破损程度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥工业大学 |
发明人: |
刘凯;许培欣;黄义洲;戴冬凌;王昌胜;徐先明;王芳;傅朝亮;樊鑫鑫;凌华 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811056461.5 |
公开号: |
CN108931581A |
代理机构: |
安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 |
代理人: |
刘跃 |
分类号: |
G01N29/22(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N29;G01N29/22 |
申请人地址: |
230009 安徽省合肥市屯溪路193号 |
主权项: |
1.一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车,其特征在于,包括有小车启动机构、探伤管、波形采集器、波形处理器;小车启动机构包括有平台框架、驱动电机、车体支撑机构,平台框架的顶板安装有朝下的高度调节气缸,高度调节气缸的活塞杆连接有压板,车体支撑机构包括有前左支撑调节机构、前右支撑调节机构、后左支撑调节机构、后右支撑调节机构,前左支撑调节机构、前右支撑调节机构、后左支撑调节机构、后右支撑调节机构分别包括有上支撑杆、下支撑杆,上支撑杆上部竖向滑动安装于平台框架的底板上,压板压置于上支撑杆上端,下支撑杆上端固定安装有导套,上支撑杆下部外壁与导套内壁之间滑动导向配合,上支撑杆下端与下支撑杆上端之间垫置有高度调节弹簧,下支撑杆底端安装有滚轮,前左支撑调节机构与前右支撑调节机构的滚轮之间连接有前驱动轴,后左支撑调节机构与后右支撑调节机构的滚轮之间连接有后驱动轴,滚轮分别安装于前驱动轴、后驱动轴的两端,驱动电机通过传动机构带动前驱动轴或后驱动轴旋转;所述的探伤管包括有外管体、示波管、信号接收放大器,外管体上部竖向滑动安装于平台框架的底板上,外管体上端带有凸台,外管体上部套装有弹簧,弹簧上端、下端分别顶压于凸台、平台框架的底板上,外管体底端设有探头,信号接受放大器输入端与探头输出端相连接,接受放大器输出端与示波管相连接,示波管与波形采集器的输入接口相连接,波形采集器的输出接口与波形处理器相连接。 |
所属类别: |
发明专利 |